Militarii în termen ai Armatei Naționale vor primi 500 de lei, în loc de 150 de lei pe care îi încasau anterior. Decizia intră în vigoare de anul viitor. Cabinetul de miniștri a aprobat, astăzi, majorarea soldelor pentru militarii în termen și persoanele chemate la cantonamente.

De asemenea, potrivit documentului, militarilor în termen eliberaţi din serviciu li se va achita o indemnizaţie unică în mărime de trei solde băneşti, ceea ce constituie 1500 de lei, iar dacă aceştia fac parte din rândurile copiilor orfani sau rămaşi fără tutela părinţilor – în mărime de cinci solde băneşti (2500 de lei).

Proiectul mai stipulează că soldații în termen încorporaţi în Forțele de Menținere a Păcii din zona de securitate vor primi o soldă bănească în mărime de 600 de lei, indiferent de funcţia deţinută în contingent. Totodată, militarilor în termen și militarilor cu termen redus, numiţi prin ordin în funcţii de conducere, li se majorează solda bănească pentru perioada de exercitare a acestor funcţii. Pentru comandanții de grupă, solda va crește cu 10%, iar pentru locţiitorii comandanților de pluton – cu 15%.

În același timp, proiectul hotărârii prevede creșterea indemnizaţiei lunare a persoanelor chemate la cantonamente cu până la 500 de lei.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Armata Nationala #militari #solda militarilor

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.