Curs valutar
  • EUR
    20.1989
    0%
  • USD
    18.0106
    0%
  • RUB
    0.2210
    0%
  • RON
    3.7789
    0%
  • UAH
    0.3998
    0%

Toate știrile

25 octombrie 2026

Haos pe aeroporturile din Marea Britanie: o „problemă” a controlului traficului aerian a anulat mai multe zboruri

30 Iul. 2025, 23:00
 // Categoria: În Lume // Autor:  Ana Panaguța
30 Iul. 2025, 23:00 // În Lume //  Ana Panaguța

Zborurile au fost suspendate temporar, miercuri, 30 iulie, pe mai multe aeroporturi din Marea Britanie din cauza unei defecțiuni tehnice. Autoritatea britanică de trafic aerian (NATS) a anunțat că a fost nevoită să limiteze numărul de aeronave care tranzitează zona de control aerian din Londra pentru a garanta siguranța traficului. Ulterior, NATS a informat că problema a fost remediată și zborurile au fost reluate, relatează libertatea.ro.

Defecțiunea s-a produs la centrul de control NATS Swanwick, ceea ce a dus la perturbări pe aeroporturile Londra City și Gatwick, afectând în special plecările.

„Din cauza unei defecțiuni tehnice la centrul nostru de control din Swanwick, am fost nevoiți să reducem temporar numărul de zboruri în zona Londrei. Siguranța rămâne prioritatea noastră principală”, a transmis NATS într-un comunicat.

Aeroportul Gatwick a precizat că zborurile de plecare au fost oprite temporar, în timp ce aterizările au continuat.

„Lucrăm împreună cu NATS pentru a relua cât mai rapid zborurile. Recomandăm pasagerilor să verifice cu compania aeriană starea zborurilor”, au menționat autoritățile aeroportuare.

Defecțiunea a afectat toate aeroporturile din Regatul Unit, inclusiv Heathrow. După intervenția inginerilor, sistemul a fost repus în funcțiune în cursul după-amiezii, iar traficul aerian a început să revină la normal.

„Operațiunile normale sunt în curs de reluare în zona Londrei. Lucrăm în strânsă colaborare cu aeroporturile și companiile aeriene pentru a minimiza întârzierile. Ne cerem scuze pentru disconfortul creat”, a transmis NATS.

Heathrow a confirmat reluarea zborurilor și le-a recomandat pasagerilor să consulte companiile aeriene înainte de a se deplasa la aeroport.

O actualizare publicată ulterior de NATS anunță că plecările au fost reluate pe toate aeroporturile, iar autoritatea colaborează cu operatorii aerieni pentru a gestiona restanțele în condiții de siguranță.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Realitatea Live

Aventus Finance a obținut certificarea internațională pentru managementul securității informației
Aventus Finance a obținut certificarea internațională pentru managementul securității informației
Moldretail Group: susținerea producătorilor autohtoni, dincolo de raft
Moldretail Group: susținerea producătorilor autohtoni, dincolo de raft
Inovația din Republica Moldova, pe scena internațională de la Barcelona
Inovația din Republica Moldova, pe scena internațională de la Barcelona
BPM PC STRAND – Unicul producător de toron pentru beton precomprimat din Moldova
BPM PC STRAND – Unicul producător de toron pentru beton precomprimat din Moldova
25 Oct. 2026, 19:46
 // Categoria: Slider // Autor:  Ana Panaguța
25 Oct. 2026, 19:46 // Slider //  Ana Panaguța

Schimbările climatice fac ca Pământul să devină treptat tot mai rotund, arată un nou studiu. Descoperirea este un semnal al schimbărilor climatice provocate de om, iar urmărirea formei Pământului poate ajuta la înțelegerea impactului real pe care îl au oamenii asupra calotelor glaciare, scrie antena3.ro.

Planeta noastră nu este o sferă perfectă. Din cauza mișcării de rotație, este ușor turtită la poli și bombată la mijloc. Noul studiu arată însă că Pământul se rotunjește într-un ritm tot mai accelerat, în mare parte din cauza schimbărilor provocate de topirea gheții de la poli.

Concluzia se aplică doar părții solide a planetei, pentru că oceanul continuă să se bombeze tot mai mult în zona Ecuatorului.

Studiul, publicat pe 9 septembrie în revista JGR Solid Earth, s-a bazat pe măsurători directe realizate prin sistemul global de navigație prin satelit (GNSS), pentru a urmări cum se schimbă forma planetei de-a lungul timpului. Deși oferă măsurători directe, sistemul are și limite.

De exemplu, există puține stații GNSS în apropierea Polului Nord și a Polului Sud și foarte puține în largul oceanelor, unde trebuie montate pe geamanduri.

Christoforos Kotsakis, profesor de geodezie la Universitatea Aristotel din Salonic, Grecia, a dezvoltat o nouă metodă de analiză a datelor GNSS, care surprinde mai bine schimbările de la suprafața planetei.

Cercetătorul a constatat că, între 2011 și 2015, polii s-au ridicat, iar bombarea de la Ecuator s-a redus, fiecare cu aproximativ un milimetru pe an. Pare puțin, având în vedere că diametrul Pământului la Ecuator este de aproximativ 12.756 de kilometri.

Schimbarea este însă mai mare decât cea din perioada 1997-2000, când Pământul se rotunjea cu aproximativ 0,5 milimetri pe an. Asta înseamnă că, de la un deceniu la altul, ritmul în care se rotunjește planeta crește cu 0,4 milimetri pe an.

Potrivit lui Kotsakis, fenomenul este provocat de topirea gheții de la poli, care reduce presiunea asupra scoarței terestre și îi permite acesteia să se ridice încet, la fel cum aluatul crescut revine la forma inițială după ce apeși cu degetul în el.
În același timp, masa tot mai mare din zona Ecuatorului apasă pe scoarță în acea regiune, reducându-i bombarea.

Există însă și o capcană: dacă luăm în calcul împreună partea solidă a Pământului și oceanul, planeta devine de fapt mai turtită, cu aproximativ 0,8 milimetri pe an, pentru că, pe măsură ce apa se deplasează dinspre poli, oceanul se bombează tot mai mult la Ecuator.

Această „greutate a apei” depășește efectul de rotunjire care are loc în roca de dedesubt.

Alte cercetări au arătat că aceste schimbări încetinesc și rotația Pământului.

Oamenii de știință urmăresc schimbările de formă ale Pământului și prin măsurători ale câmpului său gravitațional, care variază în funcție de masa fiecărei regiuni.

Kotsakis a constatat că datele GNSS și măsurătorile câmpului gravitațional nu se potrivesc perfect, ceea ce arată că forma planetei și câmpul ei gravitațional nu evoluează în perfectă sincronie.

Cele două metode pot fi însă folosite împreună pentru a urmări efectele majore ale schimbărilor climatice, în special topirea gheții din Groenlanda și Antarctica și mișcările variabile ale apei din oceane.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Aventus Finance a obținut certificarea internațională pentru managementul securității informației
Aventus Finance a obținut certificarea internațională pentru managementul securității informației
Moldretail Group: susținerea producătorilor autohtoni, dincolo de raft
Moldretail Group: susținerea producătorilor autohtoni, dincolo de raft
Inovația din Republica Moldova, pe scena internațională de la Barcelona
Inovația din Republica Moldova, pe scena internațională de la Barcelona
BPM PC STRAND – Unicul producător de toron pentru beton precomprimat din Moldova
BPM PC STRAND – Unicul producător de toron pentru beton precomprimat din Moldova