Administrația Trump a revocat complet dreptul Universității Harvard de a înscrie studenți internaționali. Mii de studenți străini deja înscriși sunt nevoiți acum fie să se transfere la alte universități, fie să părăsească țara.

Departamentul pentru Securitate Internă al SUA a anunțat joi că retrage Universității Harvard dreptul de a mai înscrie studenți internaționali, acuzând instituția că a creat „un mediu nesigur” prin tolerarea unor „agitatori anti-americani, pro-teroriști” care i-ar fi agresat pe studenții evrei. În plus, autoritățile americane susțin că Harvard ar fi colaborat cu Partidul Comunist Chinez, găzduind și instruind membri ai unei grupări paramilitare chineze chiar în 2024.

„Aceasta înseamnă că Harvard nu mai poate înscrie studenți străini, iar cei care sunt deja înmatriculați trebuie să se transfere sau își vor pierde statutul legal”, a transmis agenția, într-un comunicat.

Universitatea Harvard are în prezent aproape 6.800 de studenți internaționali la campusul său din Cambridge, Massachusetts, ceea ce reprezintă peste un sfert din totalul studenților. Cei mai mulți sunt masteranzi sau doctoranzi, provenind din peste 100 de țări.

Universitatea Harvard a calificat măsura drept ilegală și a anunțat că lucrează pentru a oferi sprijin și îndrumare studenților afectați.

„Această acțiune represivă amenință să producă prejudicii grave comunității Harvard și întregii țări și subminează misiunea academică și de cercetare a universității”, a transmis instituția de învățământ superior, într-un comunicat.

Conflictul a pornit de la o solicitare formulată pe 16 aprilie de secretara pentru Securitate Internă, Kristi Noem. În scrisoarea adresată conducerii Harvard, Noem cerea universității să furnizeze informații despre studenții străini care ar putea fi implicați în acte de violență sau proteste ce ar putea duce la deportarea acestora.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Într-o nouă scrisoare trimisă joi, Kristi Noem afirmă că sancțiunea aplicată Harvard este „rezultatul regretabil al refuzului de a respecta cerințe simple de raportare”.

#Harvard #Trump #universitate

Uniunea Europeană introduce, începând cu 13 august 2026, noi reguli privind reciclarea și tratarea vehiculelor scoase din uz. Regulamentul urmărește creșterea reutilizării și reciclării componentelor auto, reducerea deșeurilor și diminuarea dependenței UE de materiile prime importate, scrie Mediafax.ro.

În fiecare an, între 10 și 12 milioane de vehicule ajung la sfârșitul ciclului de viață în Europa. Comisia Europeană consideră că acestea reprezintă o sursă importantă de materiale care pot fi recuperate, inclusiv oțel, aluminiu, cupru și materiale plastice.

Noile norme stabilesc obligații suplimentare pentru producătorii auto. Aceștia vor trebui să furnizeze instrucțiuni clare și detaliate privind demontarea și înlocuirea pieselor, inclusiv pentru etapa în care vehiculul este scos din uz. Măsura urmărește ca automobilele să poată fi dezmembrate mai ușor, iar componentele recuperabile să fie reutilizate.

Regulamentul introduce, de asemenea, primele obiective obligatorii la nivel european privind utilizarea plasticului reciclat în fabricarea vehiculelor. Autoritățile europene speră astfel să stimuleze cererea pentru materialele reciclate și să dezvolte industria de profil.

Sunt prevăzute și măsuri pentru încurajarea reutilizării, refabricării și recondiționării componentelor auto. Acestea ar urma să crească disponibilitatea pieselor de schimb provenite din vehicule scoase din uz.

Reguli mai stricte vor fi aplicate și în cazul exporturilor de automobile în afara Uniunii Europene. Vor putea fi exportate doar vehiculele care se află într-o stare tehnică ce corespunde cerințelor stabilite prin noul regulament.

Comisia Europeană susține că gestionarea necorespunzătoare a vehiculelor scoase din uz poate genera riscuri pentru mediu și duce la pierderea unor cantități importante de materiale reutilizabile. Noile reguli urmăresc, prin urmare, să reducă deșeurile, să sprijine industria europeană și să creeze noi oportunități pentru companiile implicate în producție, dezmembrare și reciclare.

Proprietarii de mașini vechi nu vor avea însă automat noi obligații din 13 august. Deși regulamentul intră în vigoare la această dată, principalele prevederi vor deveni aplicabile ulterior, după perioada de tranziție prevăzută de legislația europeană.