Insula Hydra, din Grecia, este locul în care mașinile sunt interzise. Oamenii, atât turiștii, cât și localnicii, folosesc caii și măgarii pentru a se deplasa. „Hydra este o insulă care te duce cu adevărat înapoi în timp. Pentru că nu există mașini, viața tuturor este puțin mai liniștită”, povestește o localnică, potrivit CNN.

La fel ca alte insule din Marea Egee, are străzile vopsite în alb, aerul parfumat de iasomie și priveliști uluitoare asupra apelor albastre strălucitoare din jurul său. Ceea ce diferențiază Hydra este modul său preferat de transport. Localnicii au rezistat zgomotului de claxoane, îmbrățișând în schimb sunetul ritmic al copitelor de cal. Aici, mașinile nu sunt doar absente, ci sunt ținute la distanță în mod intenționat.

O interdicție privind vehiculele motorizate, cu excepția mașinilor de pompieri, de gunoi și ambulanețelor, este consfințită în legislația locală.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Populația de aproximativ 2.500 de localnici de pe insula grecească se deplasează cu ajutorul măgarilor și cailor. Coborând de pe feribot și ajungând în portul Hydra, inima insulei, vizitatorii sunt întâmpinați de cai care își croiesc cu grație drum pe străzile pietruite și care le dau o idee despre ritmul liniștit al insulei.

„Hydra este o insulă care te duce cu adevărat înapoi în timp. Pentru că nu există mașini, viața tuturor este puțin mai liniștită”, a spus o localnică.

În secolele XVIII și XIX, Hydra a înflorit ca un centru maritim plin de viață. Dar, odată cu sosirea secolului XX, care a adus transportul motorizat în restul Greciei, străzile înguste și abrupte ale insulei, împreună cu terenul stâncos, au făcut ca mașinile să fie impracticabile pentru a se deplasa. Așa că locuitorii s-au agățat de transportul ecvestru, care putea traversa mai eficient peisajul accidentat.

În timp, această dependență de copite a devenit înrădăcinată în cultura și modul de viață al Hydrei. Măgarii și catârii au devenit o parte integrantă a identității insulei și au fost folosiți pentru a transporta bunuri, materiale de construcție și chiar oameni în jurul insulei – o tradiție care persistă până în prezent.

Mulți artiști celebri au vizitat sau au trăit pe Hydra

Farmecul magnetic al insulei i-a atras pe țărmurile sale pe pictorii Brice Marden, Alexis Veroucas, Panagiotis Tetsis, Nikos Hadjikyriakos-Ghikas și John Craxton, precum și pe scriitorul Henry Miller, fiecare găsind inspirație în peisajele sale liniștite. Cântărețul și compozitorul canadian Leonard Cohen a descoperit Hydra în anii 1960 și a făcut din ea casa sa pentru mai mulți ani.

Perioada petrecută la Hydra este imortalizată în cântecul său „Bird on the Wire”, pe care l-a scris parțial în timp ce locuia acolo. „Hydra este un paradis.

Este un loc magic în care să lucrezi și o binecuvântare că pot veni aici ca artist, așa cum mulți alții au făcut-o înaintea mea și vor continua să o facă”, a spus un artist, care a călătorit pe insulă.

#Cai #Hydra

SA „Energocom” solicită majorarea prețului reglementat la energia electrică cu aproximativ 30%, de la 2,68 lei/kWh, cât este în prezent, la 3,51 lei/kWh. Noul preț este propus pentru anul 2026, potrivit calculelor prezentate de companie.

Potrivit argumentelor Energocom, tariful solicitat a fost calculat în baza costurilor aferente energiei electrice din surse regenerabile, a volumelor prognozate pentru perioada ianuarie-decembrie 2026 și a devierilor financiare acumulate.

În calcul au fost incluse cheltuieli totale de aproximativ 3,09 miliarde de lei pentru energia electrică din surse regenerabile, precum și costuri pentru serviciile de sistem și administrarea garanțiilor de origine. Compania a luat în considerare și mijloacele financiare necesare pentru asigurarea lichidităților pe o perioadă de o lună, estimate la 43,6 milioane de lei.

Un alt element care influențează prețul solicitat îl reprezintă devierile curente, care se ridică la 236,4 milioane de lei pentru perioada ianuarie-septembrie 2026. Totodată, compania a inclus în calcule devierile anului precedent, în valoare negativă de aproximativ 99,9 milioane de lei.
În urma acestor calcule, Energocom solicită aprobarea prețului reglementat de 3,51 lei/kWh pentru întregul an 2026.

Ce înseamnă această majorare pentru consumatori.

Dacă solicitarea va fi aprobată, prețul va crește cu 83 de bani pentru fiecare kilowatt-oră, ceea ce reprezintă o majorare de aproximativ 31%. Solicitarea nu vizează direct tariful achitat de gospodării, ci prețul reglementat de furnizare a energiei electrice de către Energocom în calitate de furnizor central. Cu toate acestea, prețul reprezintă o componentă a costurilor de achiziție pentru furnizorii de energie electrică și poate influența calculele tarifare ulterioare.

În prezent, Energocom are aprobat un preț reglementat de 2,01 lei/kWh, stabilit de ANRE la 31 martie 2026. Atunci, autoritatea de reglementare decisese reducerea prețului cu aproximativ 28%, invocând diminuarea costurilor de procurare a energiei și ajustarea volumelor estimate.

Amintim că la începutul acestei săptămâni, directorul Agenției Naționale pentru Reglementare în Energetică, Alexei Taran, a anunțat că tarifele la energia electrică din Republica Moldova ar putea crește cu până la 15% pentru consumatorii finali.