Magistrații Curții de Apel Chișinău au hotărât ca fostul șef al statului să se afle în arest la domiciliu până în data de 21 octombrie. Decizia a fost luată cu puțin timp în urmă.

În data de 19 septembrie magistrații de la Judecătoria Ciocana au admis parțial demersul procurorilor ce ține de prelungirea cu încă 30 de zile a arestului la domiciliu pentru Igor Dodon. Astfel, instanța a hotărât ca fostul șef al statului să se afle în arest la domiciliu încă 20 de zile.

Ulterior, avocații lui Igor Dodon și procurorii de caz au mers la Curtea de Apel Chișinău să conteste decizia.

De la sfârșitul lunii mai, ex-președintele se află în arest la domiciliu. Acesta este învinuit de trădare, corupere pasivă, îmbogățire ilicită și acceptarea finanțării partidului de către un grup criminal organizat.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#arest la domiciliu #Curtea de Apel Chișinău #Dodon

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.