Poliția de Frontieră a Republicii Moldova a venit cu câteva date despre ziua de sâmbătă, 2 iulie curent. Potrivit acestora, cel mai tranzitat punct a rămas să fie Leușeni. De altfel, tot aseară, pe adresa redacției Realitatea.md au venit o serie de imagini de la vamă. Azi-dimineața și Serviciul Vamal și-a dat raportul privind problema camioanelor.
În primul rând, în punctele de trecere a frontierei fluxul de persoane a constituit 53 630 traversări, un număr mai mare fiind consemnat pe sensul de intrare în Republica Moldova – 27 287 traversări persoane. Mai multe traversări au fost ale cetățenilor străini – 27 062, iar traversările cetățenilor moldoveni au constituit 26 568.
Polițiștii de frontieră mai spun că cea mai „activă” frontieră a fost cu România – 31 297 traversări, iar 11 839 treceri au fost semnalate în punctele de trecere situate la granița moldo-ucraineană și alte 10 494 – frontiera aeriană. Și cele mai tranzitate puncte de trecere a frontierei sunt: PTF Leușeni – 11 325 traversări persoane; PTF Aeroportul Chișinău – 10 494 traversări persoane; PTF Sculeni – 7 145 traversări persoane; PTF Cahul – 5 709 traversări persoane; PTF Otaci – 3 650 traversări persoane; PTF Giurgiulești – Galați – 3 327 traversări persoane.
Totodată, mai jos este raportul vameșilor despre situația de la hotare.
Problema rândurilor interminabile de camioane de la vamă nu este una nouă. Transportatorii afirmă că până la război așteptau circa 48 de ore ca să le fie verificată marfa, iar după izbucnirea acțiunilor militare aceștia au ajuns să petreacă chiar și cinci zile la hotar. Mai mult, un bărbat a murit cât stătea în rând.
Anterior, Realitatea.md a abordat de mai multe ori subiectul. Și presa de peste Prut a vizitat punctele vamale, iar autoritățile române confirmau că nu pot schimba situația peste noapte, deoarece au infrastructura precară.
Problema părea să fie rezolvată după discuția dintre Natalia Gavrilița și omologul său de la București, Nicolae Ciucă. Oficialii au decis introducerea vămuirii comune, iar transportatorii confirmau pentru Realitatea la mijlocul lui iunie că rândurile s-au diminuat, dar încă persistau anumite probleme la Giurgiulești.
