UPDATE 15:45: Anatol Usatîi, candidatul Partidului Dezvoltării și Consolidării Moldovei (PDCM), a depus actele la Consiliul electoral de circumscripţie electorală municipal Chişinău nr. 1.

Știrea inițială…

Astăzi, 19 septembrie 2023, a fost startul înregistrării persoanelor care doresc să candideze la alegerile locale generale din 5 noiembrie curent. Potrivit legislației, dosarele sunt depuse la consiliile electorale de circumscripție, care în șapte zile trebuie să decidă înregistrarea sau respingerea solicitantului.

Astfel, pe parcursul zilei de astăzi, mai mulți pretendenți la fotoliul de edil al capitalei au mers la Primăria mun. Chișinău, pentru a depune toate actele necesare.

Primul care a „deschis ușa” de la Primărie a fost candidatul Partidului Acasă Construim Europa (PACE), Constantin Butucel. Au urmat: Ion Ștefăniță, din partea Mișcării Respect Moldova; Diana Caraman, din partea Partidului Comuniștilor (PCRM); Vasile Costiuc, din partea Partidului „Democrația Acasă”; Ruslan Codreanu, din partea Partidului „Puterea Oamenilor”; Vadim Brînzaniuc, din partea Partidului Social Democrat European (PSDE); Mihail Bagas, din partea Partidului „Liga Orașelor și Comunelor”, dar și Lilian Carp, candidatul Partidului „Acțiune și Solidaritate” (PAS).

Între timp, Adrian Albu, candidatul Partidului Socialiștilor (PSRM), a precizat că va depune și el astăzi actele, după ora 14:30.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Amintim că începând de astăzi, 19 septembrie 2023, începe perioada de depunere a documentelor pentru înregistrare candidaților la alegerile locale generale din 5 noiembrie curent. Informația vizează circumscripțiile de nivelul al doilea (primari ai mun. Chișinău și Bălți, consilieri în consiliile municipale Chișinău și Bălți și în consiliile raionale).

Alegerile locale generale vor avea loc la data de 5 noiembrie curent. Pentru localitățile în care nu se va reuși alegerea primarului va avea loc turul 2, pe 19 noiembrie 2023. Urmează să fie aleși 898 de primari și 11 058 de consilieri locali, dintre care 9 972 – sătești (comunali) și orășenești, iar 1 086 – raionali/municipali. Campania electorală va începe pe 6 octombrie.

#acte depuse #alegeri locale #candidati #cursa

Autoritățile din România iau măsuri împotriva șoferilor care parchează pe locurile destinate încărcării vehiculelor electrice, printr-un proiect de lege care introduce amenzi între 865 și 1.081 de lei și 3 puncte de penalizare pentru această contravenție.

Proiectul modifică Codul rutier și introduce staționarea nejustificată pe aceste locuri drept faptă contravențională sancționată din clasa a II-a. Măsura urmează să intre în vigoare doar dacă va fi adoptată de Camera Deputaților și promulgată, transmite presa din România.

Astfel, șoferii care ocupă fără drept locurile destinate încărcării vehiculelor electrice ar putea fi sancționați cu amenzi cuprinse între 865 și 1.081 de lei românești (aproximativ 3.290–4.110 lei moldovenești, la cursul actual) și 3 puncte de penalizare. Sancțiunea este prevăzută în proiectul legislativ, urmând să se aplice doar dacă inițiativa va fi adoptată de Camera Deputaților și va fi promulgată.

Ce spun inițiatorii proiectului

„Fără un mecanism de sancțiune (amendă și puncte de penalizare), investițiile în stații de încărcare pot să fie descurajate, generând inclusiv frustrare în rândul posesorilor de vehicule electrice și încetinind ritmul de adoptare a mobilității sustenabile în România.”

Obiectivul principal este garantarea accesului real la infrastructură, iar în lipsa unei legislații sancționatoare clare, acest lucru nu poate fi realizat.

Prin aceste modificări dorim să susținem creșterea disponibilității reale a stațiilor de încărcare și utilizarea eficientă a acestora, încurajarea dezvoltării infrastructurii de reîncărcare, precum și stabilirea clară a organelor competente să intervină și să aplice sancțiuni într-un temei legal clar, lucru imposibil de în prezent din cauza lipsei unor reglementări specifice”, precizează inițiatorii proiectului în expunerea de motive.

Proiectul de lege introduce în legislația rutieră și definiția „locului destinat încărcării vehiculelor electrice”. Acesta este definit ca un spațiu special amenajat și semnalizat corespunzător, destinat exclusiv staționării vehiculelor electrice pe durata încărcării la o stație autorizată.

Totodată, inițiativa introduce în Codul rutier definiția pentru „vehiculele electrice”, fiind vizate autovehiculele dotate cu un grup propulsor care cuprinde cel puțin un motor electric și care îndeplinesc condițiile tehnice prevăzute de legislație.

Proiectul modifică și regimul sancționator pentru șoferii care ocupă acest loc. Staționarea unui vehicul pe un loc destinat încărcării vehiculelor electrice, cu excepția vehiculelor electrice și hibride plug-in aflate în proces de încărcare, este introdusă între faptele sancționate de Codul rutier.

Peste 13.000 de puncte de încărcare

România are angajamente ferme prin PNRR pentru instalarea a peste 13.000 de puncte de încărcare până în anul 2026. Această lege este menită să asigure că indicatorul de utilizare al acestor stații va fi unul real.

„Operatorii de rețele de încărcare vor fi mai motivați să investească în stații, știind că statul protejează accesul clienților la echipamentele lor, iar creșterea încrederii cetățenilor în infrastructura de încărcare a vehiculelor poate determina inclusiv o creștere a achizițiilor unor astfel de vehicule. Prin aceste măsuri sancționatorii, utilizatorul poate avea o certitudine mai mare că un loc de încărcare liber de aplicație este liber și în realitate, crescând astfel accesul real la infrastructură”, mai arată autorii proiectului de lege.