Primăria Municipiului Chișinău informează că duminică, 26 mai 2024, în intervalul 00:00 – 18:00, va fi suspendat traficul rutier pe bulevardul Ștefan cel Mare și Sfânt, tronsonul cuprins între strada Mitropolit Gavriil Bănulescu – Bodoni și strada Ismail, inclusiv la traversarea intersecțiilor pe tronsonul nominalizat.

Măsura a fost luată în legătură cu desfășurarea unui maraton sportiv cu genericul „Legal Half Marathon Chișinău”, organizat de AO „Uniunea Juriștilor din Moldova”, în colaborare cu Primăria Chișinău.

În perioada menționată, transportul public care traversează centrul orașului va fi redirecționat pe străzile adiacente, după cum urmează:

TROLEIBUZE:

Rutele nr. 1, nr. 5, nr. 8 și nr. 22, în direcții Gării – de pe bd. Ștefan cel Mare și Sfânt pe str. A. Șciusev, str. București, str. Ciuflea și în continuare pe traseele stabilite; în direcția Pieței Dimitrie Cantemir – de pe bd. C. Negruzzi pe str. Ciuflea, str. București, str. A. Șciusev, str. Mihai Viteazul, str. Columna, str. Henri Coandă, Piața Dimitrie Cantemir și în continuare pe traseele stabilite;
Ruta nr. 4, în direcția Gării: de pe str. A. Șciusev pe str. București, str. Ciuflea, bd. C. Negruzzi și în continuare pe traseul stabilit; în direcția spre sectorul Buiucani: de pe bd. C. Negruzzi pe str. Ciuflea, str. București și în continuare pe traseul stabilit;
Ruta nr. 2, de pe str. Gheorghe Asachi pe străzile: Pan Halippa, Ismail, bd. Ștefan cel Mare și Sfânt și în continuare pe traseul stabilit;
Itinerarul rutelor nr. 7, nr. 12, nr. 25, nr. 16 și nr. 32 – se scurtează până la str. Columna;
Itinerarul rutei nr. 10 se divizează în două părți:

ruta nr. 10A: bd. Moscova – str. Columna;
ruta nr. 10B: str. Miorița – str. București;

Ruta nr. 20, în direcția str. V. Dokuceaev: de pe bd. C. Negruzzi pe str. Ciuflea, str. București, str. Mitropolit G. Bănulescu – Bodoni, str. A. Mateevici, str. V. Alecsandri și în continuare pe traseul stabilit;
Rutele nr. 24 și nr. 28– se suspendă pe durata activităților;
Ruta nr. 29 – de pe str. Petricani pe str. Mihai Viteazul, str. Columna, str. Henri Coandă, Piața Dimitrie Cantemir, Calea Ieșilor, cu întoarcere la Parcul „Alunelul”; iar în direcția str. Mircești – de pe str. Calea Ieșilor pe bd. Ștefan cel Mare și Sfânt, str. Mihai Viteazul și în continuare pe traseul stabilit;
Ruta nr. 30 – se scurtează până la str. Ismail.
Ruta nr. 34 – se scurtează până la str. Mihai Viteazul, după cum urmează: de pe Calea Ieșilor pe bd. Ștefan cel Mare și Sfânt, str. Mihai Viteazul, str. Columna, str. Henri Coandă, Piața Dimitrie Cantemir, Calea Ieșilor și în continuare pe traseul stabilit;
Ruta nr. 36 – de pe str. Gh. Asachi pe str. Pan Halippa, str. Ismail, bd. Ștefan cel Mare și Sfânt, bd. C. Negruzzi, bd. D. Cantemir, str. Ismail, str. Pan Halippa, șos. Hâncești și în continuare pe traseul stabilit;

AUTOBUZE:

- Ruta nr. 5, se modifică după cum urmează: tur – de pe bd. Iu. Gagarin pe bd. D. Cantemir, str. Ismail, str. Alexandru cel Bun, str. Alexandr Pușkin și în continuare pe traseul stabilit; retur: de pe str. Mitropolit G. Bănulescu – Bodoni pe str. Columna, str. Ismail, bd. D. Cantemir, bd. Iu. Gagarin și în continuare pe traseul stabilit.
- Ruta nr. 9, tur: de pe bd. Ștefan cel Mare și Sfânt pe str. Alexei Șciusev, str. București, str. Tighina și în continuare pe traseul stabilit; retur: de pe str. Ismail pe str. București, str. Alexei Șciusev, str. Mihai Viteazul, str. Columna, str. Henri Coandă și în continuare pe traseul stabilit.
- Ruta nr. 11, – de pe str. Ismail pe str. București, str. Alexei Șciusev, str. Mihai Viteazul, str. Columna, str. Henri Coandă, Piața Dimitrie Cantemir și în continuare pe traseul stabilit.
- Ruta nr. 24, tur: de pe str. Tighina pe str. Columna, str. Ismail și în continuare pe traseul stabilit; retur: de pe str. Alexandru cel Bun pe str. Tighina, până la stația terminus de autobuz existentă din str. Tighina, pe tronsonul cuprins între str. Alexandru cel Bun și str. Columna.
- Ruta nr. 26, tur: de pe bd. Ștefan cel Mare și Sfânt pe str. Mihai Viteazul, str. Albișoara și în continuare pe traseul stabilit; retur: de pe bd. Renașterii Naționale pe bd. Grigore Vieru, str. Romană, bd. Grigore Vieru, str. Albișoara, str. A. Pușkin, str. Albișoara, str. Mihai Viteazul, bd. Ștefan cel Mare și Sfânt și în continuare pe traseul stabilit.
- Ruta nr. 46, tur: de pe bd. Ștefan cel Mare și Sfânt pe str. A. Șciusev, str. București, str. Ciuflea și în continuare pe traseul stabilit; retur: de pe str. Ciuflea pe str. C. Negruzzi, Piața Constantin Negruzzi, bd. C. Negruzzi, str. Ciuflea, str. București, str. A. Șciusev, bd. Ștefan cel Mare și Sfânt și în continuare pe traseul stabilit.

Primăria Municipiului Chișinău adresează scuzele de rigoare cetățenilor urbei pentru incomoditățile create, iar automobiliștii sunt îndemnați să ocolească zona cu sistări anunțate de trafic, pentru a evita formarea ambuteiajelor.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Chisinau #maraton sportiv #trafic suspendat

Producătorii de struguri din Republica Moldova se confruntă cu dificultăți în valorificarea recoltei, în timp ce mai multe fabrici de vin din țară, inclusiv unele privatizate cu capital rusesc, sunt în faliment sau nu mai funcționează. În acest context, autoritățile spun că pregătesc noi programe de sprijin pentru sectorul vitivinicol.

Ministrul Agriculturii și Industriei Alimentare, Eugeniu Osmochescu, a recunoscut în cadrul emisiunii „Realitatea te privește”, că situația este dificilă pentru viticultori și a menționat că, în 2025, la fiecare hectar de viță-de-vie plantat au fost defrișate alte șapte hectare.

„Noi trebuie să dezvoltăm și alte programe de susținere a sectorului”, a declarat acesta, subliniind că sprijinul pentru viticultori trebuie planificat pe termen lung.

Potrivit oficialului, măsurile de susținere ar trebui începute cel puțin în 2027, pentru ca acestea să producă efecte în anul următor, având în vedere ciclul anual al sectorului.

Totodată, acesta a menționat că prețurile la strugurii pentru vin sunt în prezent în jur de 5,5 lei pentru un kilogram în cazul soiurilor roșii, însă producătorii susțin că veniturile obținute nu acoperă cheltuielile.

„Cheltuielile sunt mult mai mari în comparație cu ceea ce se vinde”, a remarcat Osmochescu.

Oficialul a mai spus că Republica Moldova trebuie să-și extindă plantațiile viticole până la aderarea la Uniunea Europeană, în condițiile unei concurențe puternice din partea unor țări cu tradiție în vinificație, precum Franța, Italia, Spania, Portugalia și Germania.