Municipalitatea informează că, sâmbătă, 21 august 2021, va fi suspendat traficul rutier pe strada Ion Creangă, tronsonul cuprins între bulevardul Ștefan cel Mare și Sfânt – strada Eugen Coca, în legătură cu executarea lucrărilor de asfaltare a carosabilului.

Astfel, în perioada efectuării lucrărilor de asfaltare a tronsonului vizat, circulația transportului public va fi organizată după cum urmează:

Troleibuze:

Ruta de troleibuz nr.27 se suspendă;

itinerarul rutei de troleibuz nr. 1 se modifică după cum urmează: în direcția sectorului Buiucani – de pe bd. Ștefan cel Mare și Sfânt pe str. Mitropolit G. Bănulescu – Bodoni, str. București, str. Alexei Șciusev, str. Constantin Stere, str. Vasile Lupu, str. Vissarion Belinski, str. Ion Creangă, str. Constituției, str. Tudor Vladimirescu, în direcția spre centrul urbei – de pe str. Ion Creangă pe străzile Vissarion Belinski, Vasile Lupu, Constantin Stere. Alexei Șciusev, bd. Ștefan cel Mare și Sfânt și în continuare pe traseul stabilit;
traseul rutei de troleibuz nr. 21 se modifică după cum urmează: în direcția sectorului Buiucani – de pe str. Henri Coandă pe Calea Ieșilor, Parcul „Alunelul”, Calea Ieșilor, bd Ștefan cel Mare și Sfânt, str. Alexei Șciusev, str. Constantin Stere, str. Vasile Lupu, str. Vissarion Belinski, str. Ion Creangă, și în continuare pe traseul stabilit; în direcția sectorului Ciocana – de pe str. Ion Creangă pe străzile Vissarion Belinski, Vasile Lupu, Constantin Stere, Alexei Sciusev, Mihai Viteazul și în continuare pe traseul stabilit;
itinerarul rutei de troleibuz nr. 22 se modifică după cum urmează: în direcția sectorului Buiucani – de pe bd. Ștefan cel Mare și Sfânt pe str. Mitropolit G. Bănulescu – Bodoni, str. București, str. Alexei Șciusev, str. Constantin Stere, str. Vasile Lupu, str. Vissarion Belinski, str. Ion Creangă, și în continuare pe traseul stabilit; în direcția spre centrul urbei – de pe str. Ion Creangă pe străzile Vissarion Belinski, Vasile Lupu, Constantin Stere. Alexei Șciusev, bd. Ștefan cel Mare și Sfânt și în continuare pe traseul stabilit;
itinerarul rutei de troleibuz nr. 38 se modifică după cum urmează: în direcția sectorului Buiucani de pe str. Mihai Viteazul, pe str. Alexei Șciusev, str. Constantin Stere, str. Vasile Lupu, str. Vissarion Belinski, str. Alba-Iulia, str. Ion Pelivan, str. Nicolae Costin și în continuare pe traseul stabilit, în direcția spre centrul urbei – de pe str. Nicolae Costin pe str. Ion Pelivan, str. Alba – Iulia, str. Ion Creangă, str. Vissarion Belinski și în continuare pe traseul stabilit;

Autobuze:

itinerarul rutei de autobuz nr. 11 se scurtează până la Piaţa Unirii Principatelor;
itinerarul rutei de autobuz nr. 26 se modifică după cum urmează: în direcția str. Alba-Iulia – de pe bd. Ștefan cel Mare și Sfânt pe str. Serghei Lazo, str. București, str. Alexei Șciusev, str. Constantin Stere, str. Vasile Lupu, str. Constituției, str. Alba-Iulia, în direcția spre centrul urbei – de pe str. Alba-Iulia pe str. Constituției, str. Vasile Lupu, str. Constantin Stere, str. Alexei Șciusev, bd. Ștefan cel Mare și Sfânt și în continuare pe traseul stabilit;

Microbuze:

itinerarul rutelor de microbuz nr. 101 și nr. 125 se modifică după cum urmează: în direcția sectorului Buiucani – de pe str. București pe str. Alexei Șciusev, str. Constantin Stere, str. Vasile Lupu, str. Vissarion Belinski, Ion Creangă și în continuare pe traseul stabilit, în direcția spre centrul urbei – de pe str. Ion Creangă pe str. Vissarion Belinski, str. Vasile Lupu, str. Constantin Stere, str. Alexei Șciusev și în continuare pe traseul stabilit;
itinerarul rutei de microbuz nr. 103 se modifică după cum urmează: în direcția sectorului Buiucani – de pe str. Henri Coandă pe Piața Dimitrie Cantemir, Calea Ieșilor, str. Milano, str. Eugen Coca, str. Ion Creangă, str. Doina și Ion Aldea Teodorovici, str. Ion Pelivan, str. Nicolae Costin și în continuare pe traseul stabilit, în direcția spre centrul urbei – de pe str. Nicolae Costin pe str. Ion Pelivan, str. Alba-Iulia, str. Ion Creangă, str. Eugen Coca, str. Vasile Lupu, str. Constantin Stere, str. Alexei Sciusev, str. 31 August 1989 și în continuare pe traseul stabilit;
itinerarul rutei de microbuz nr. 121 se modifică după cum urmează: în direcția sectorului Buiucani – de pe Piața Dimitrie pe Calea Ieșilor, str. Milano, str. Eugen Coca, str. Ion Creangă și în continuare pe traseul stabilit, în direcția spre centrul urbei – de pe str. Alba-Iulia pe str. Ion Creangă, str. Eugen Coca, str. Milano, str. Calea Ieșilor și în continuare pe traseul stabilit;
ruta de microbuz nr. 124 va circula pe traseul stabilit;
itinerarul rutei de microbuz nr. 174 se modifică după cum urmează: în direcția sectorului Buiucani – de pe str. Henri Coandă pe Piața Dimitrie Cantemir, Calea Ieșilor, str. Milano, str. Eugen Coca, str. Ion Creangă și în continuare pe traseul stabilit, în direcția spre centrul urbei – de pe str. Cornului pe str. Vasile Lupu, str. Constituției, str. Ion Creangă, str. Eugen Coca, str. Milano, str. Calea Ieșilor, Piața Dimitrie Cantemir și în continuare pe traseul stabilit.

În context, serviciile municipale de profil solicită înțelegere și scuze din partea cetățenilor pentru incomoditățile create, iar conducătorii auto care traversează cartierele unde este anunțată suspendare de trafic rutier sunt îndemnaţi să ocolească zona respectivă.

#conducatori auto #trafic suspendat #transport public

La Stăuceni ar urma să fie construit Moldova HiTech Park, primul parc de tehnologii avansate din Republica Moldova. Proiectul va ocupa aproximativ 50 de hectare, în apropiere de Arena Chișinău și de principalele căi de acces spre capitală. Autorii estimează că acesta ar putea atrage investiții de aproximativ 600 de milioane de euro.

Masterplanul viitorului parc a fost prezentat joi, 13 august, în prezența prim-ministrului Vasile Tofan. Documentul prevede spații pentru companii tehnologice, universități, centre de cercetare, laboratoare, startup-uri și infrastructură digitală. Vor exista și zone dedicate domeniilor MedTech, HealthTech și GovTech, precum și producției de înaltă tehnologie.

Potrivit planului, Moldova HiTech Park ar putea ajunge să aibă peste 600.000 de metri pătrați de spații construite și să găzduiască peste 21.000 de locuri de muncă calificate. Printre domeniile vizate se numără inteligența artificială, securitatea cibernetică, microelectronica, ingineria avansată și infrastructura digitală.

Parcul nu va fi conceput doar ca o zonă de birouri. Ideea este ca universitățile, cercetătorii, startup-urile și companiile să lucreze în același spațiu, pentru ca ideile și soluțiile noi să poată ajunge mai rapid pe piață.

O parte importantă a proiectului este componenta verde. Cel puțin 40% din suprafața parcului va fi rezervată spațiilor verzi și publice. Masterplanul prevede alei pietonale, piste pentru biciclete, transport public și zone de recreere. Proiectul include și soluții pentru colectarea și reutilizarea apei de ploaie și urmărește standarde internaționale de sustenabilitate.

Aproximativ 22% din suprafața parcului va fi destinată domeniilor MedTech și HealthTech. Aici ar urma să fie construite laboratoare, centre de testare și simulare, spații pentru cercetare medicală, robotică medicală și producție de înaltă tehnologie. Universitatea de Stat de Medicină și Farmacie „Nicolae Testemițanu” și Universitatea Tehnică a Moldovei fac parte din structura de acționariat a parcului.

Pentru accesul către parc sunt prevăzute investiții importante în infrastructură. Este în proiectare reconstrucția și extinderea nodului rutier de pe traseul R6, precum și dezvoltarea bulevardului Bucovina. Potrivit planului, noul nod rutier ar urma să fie prima intersecție pe trei niveluri din Republica Moldova.

De asemenea, este planificată o conexiune de mobilitate urbană între Moldova HiTech Park și campusul Universității Tehnice a Moldovei de pe strada Studenților, pentru a facilita legătura dintre studenți, cercetare și companiile din parc.

Premierul Vasile Tofan a declarat că rolul statului este să asigure infrastructura și condițiile necesare pentru dezvoltarea proiectului și să faciliteze atragerea investițiilor private.

„O platformă de o asemenea amploare poate schimba radical modul în care se dezvoltă țara noastră și poate crea noi oportunități pentru oameni și pentru economie”, a declarat Vasile Tofan.

După prezentarea masterplanului, proiectul intră în etapa de pregătire a documentației urbanistice și tehnice. Elaborarea și aprobarea Planului Urbanistic Zonal este planificată pentru primăvara anului 2027. Ulterior, dezvoltarea va începe etapizat, pornind de la infrastructura de bază și nucleul inițial al parcului.

Moldova HiTech Park este dezvoltat de o companie cu acționariat public-privat, printre fondatori numărându-se statul, autoritățile locale din Stăuceni și Chișinău, Universitatea Tehnică a Moldovei și Universitatea de Stat de Medicină și Farmacie „Nicolae Testemițanu”.