O situație imprevizibilă a amânat ieri, 12 noiembrie, un zbor pe ruta Paris-Chișinău, iar toți pasagerii au fost cazați. Mai exact, acest lucru s-ar fi produs din cauza unor motive tehnice, însă astăzi zborul va fi efectuat cu o altă eronavă.

„Ieri, la data de 12.11.2021, zborul planificat pe ruta Paris-Chișinău, nu a fost operat. Astfel, din motive tehnice, aeronava nu a putut decola. Pasagerii cursei au fost cazați, iar astăzi, la data de 13.11.2021, ora 16.30 (ora locală Paris), vom efectua zborul cu o altă aeronavă FLYONE”, se arată în nota informativă a companiei.

Mai mult, reprezentanții companiei aeriene, menționează că toți pasagerii care au dorit să anuleze cursa vor primi banii înapoi.

„Ne pare rău pentru acest incident, dar vă asigurăm că am întreprins toate măsurile de siguranță pentru pasagerii noștri”.

#bani #cursa #pasageri #zbor

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.