La solicitarea autorităților municipale din Chișinău, Inspectoratul General pentru Situații Urgente a dispus instalarea a 16 corturi anti–Covid -19 pentru testarea cetățenilor. Corturile au fost instalate în sectoarele municipiului Chișinău, în mod special în preajma Centrelor Medicilor de Familie.

„La solicitarea Primăriei venim astăzi cu un suport pentru a micșora sau a diminua din presiunea care este pe sistemul medical și anume misiunea constă în amplasarea a 16 corturi pentru efectuarea testelor la Covid-19. Noi vom pune la dispoziția administrației policlinicilor aceste corturi, asigurate cu iluminare și cu încălzire, astfel ca dânșii să poată desfășura activitatea. Iar la necesitate putem să asigurăm personalul tehnic care va fi amplasat alături pentru a deservi acele sisteme pe care noi le dispunem”, a declarat Alexei Lavrinenco, șef adjunct IGSU

Medicii spun că în ultimele zile, personalul medical se confruntă cu un număr crescut de adresări ale oamenilor care vor să se testeze la Covid-19. Potrivit medicului, testele vor fi efectuate în scopul de a testa suspecți la boală. Acestea nu vor fi efectuate în scop personal pentru persoanele care au necesitatea de a se deplasa peste hotare.

„Este foarte important acest gest de sprijin din partea IGSU și a administrației publice locale. În aceste puncte pe care le avem în incinta instituțiilor medicale și care ne-au fost oferite de IGSU, noi vom avea posibilitatea să asigurăm testarea unui flux sporit de beneficiari care sunt suspecți la Covid-19. Suntem în așteptarea ca în zilele următoare vom avea un flux mai mare”, a spus Alexandru Barbăroșie, vicedirectorul medical, Asociația medicală teritorială Centru.

În punctele instalate, medicii vor putea realiza atât testarea rapidă a pacienților, cât și PCR. Prin urmare, dacă va fi necesar, medicii vor prelua materialul biologic care va fi expediat laboratorului spre expertiză.

Astăzi, 24 ianuarie, până la ora 12 în punctul amenajat au fost testate 140 persoane. Potrivit vicedirectorului medical, Alexandru Barbăroșie, o parte au fost testați la PCR, iar o parte la test rapid.

#corturi #IGSU #medici #testarea Covid-19

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.