Între 10.000 și 25.000 de cetățeni au fost afectați în perioada 25–28 ianuarie de întreruperi totale sau parțiale ale energiei electrice, din cauza condițiilor meteo excepțional de complicate și a depunerilor masive de chiciură. Datele au fost prezentate de ministrul Energiei, Dorin Junghietu, care a oferit o actualizare a situației din teren.

În această dimineață, în regiunile centru și sud erau înregistrate deconectări parțiale în 11 localități din patru raioane – Criuleni, Orhei, Ialoveni și Taraclia – afectând aproximativ 3.800 de consumatori. În nordul Republicii Moldova, situația rămâne mai dificilă: circa 11.800 de consumatori sunt afectați, dintre care 10.500 sunt gospodării casnice, în raioanele Florești, Rezina, Șoldănești, Sângerei și Ocnița.

Ministrul a anunțat și o evoluție pozitivă pe segmentul producerii energiei: la Centrala Hidroelectrică de la Dubăsari au fost reconectate generatoarele nr. 2 și nr. 3, care în prezent funcționează în regim normal, conform informațiilor furnizate de operatorul sistemului de transport Moldelectrica.

Pentru a face față situației, în sectorul energetic au fost mobilizate resurse suplimentare. Operatorii sistemelor de distribuție au mărit capacitatea de intervenție, au suplimentat numărul de echipe tehnice și au asigurat echipamentele necesare pentru remedierea avariilor. Acolo unde este posibil, se lucrează la reconfigurarea schemelor de alimentare și la conectarea consumatorilor prin linii alternative.

Zona de Securitate

O situație aparte se înregistrează în Zona de Securitate. La Varnița, lucrările tehnice de conectare au fost finalizate până la transformator de către operatorul de distribuție, însă partea transnistreană refuză conectarea și semnarea contractelor dintre furnizorul de energie de pe malul drept și consumatorii din localitate. Ministrul a subliniat că blocajul este unul de ordin comercial și administrativ, nu tehnic.

Oficialul a confirmat că sunt consumatori afectați și în localități din stânga Nistrului, unde se depun eforturi pentru remedierea situației, iar autoritățile vor reveni cu informații actualizate privind numărul exact al localităților vizate.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Dorin Junghietu #fara lumina #polei

Piețele agricole internaționale dau semnale tot mai clare de alarmă, pe fondul blocării exporturilor de cereale din regiunea Mării Negre și al escaladării conflictelor care afectează rutele comerciale globale. Prețul grâului a ajuns la cel mai ridicat nivel din ultimii trei ani, după o creștere de aproximativ 45% în ultimele 12 luni și de 10% doar în ultima lună. Porumbul a urcat, la rândul său, la maximul ultimilor trei ani, cu un avans de 14% într-o singură lună, scrie BANI.MD.

Evoluția reaprinde temerile privind o nouă criză alimentară globală, cu efecte severe în special asupra țărilor cu venituri mici și a statelor dependente de importurile de cereale. În economiile dezvoltate, principalul risc este reapariția presiunilor inflaționiste asupra alimentelor de bază.

Situația amintește de începutul războiului din Ucraina, când blocarea porturilor ucrainene de la Marea Neagră a provocat o explozie a prețurilor la cereale. Atunci, după luni de negocieri, Rusia a acceptat în iulie 2022 un acord mediat de ONU care a permis reluarea exporturilor ucrainene.

După retragerea Moscovei din acord, Ucraina a reușit să creeze o rută alternativă de transport prin apele teritoriale ale României și Bulgariei. Potrivit Iuliei Sirko, vicepreședinta Comisiei pentru Transport din Parlamentul ucrainean, aproximativ 8.000 de nave au transportat în ultimii doi ani și jumătate circa 200 de milioane de tone de produse ucrainene către aproximativ 50 de state.

Această perioadă pare însă să se fi încheiat. De aproximativ 35 de zile, niciun transport de cereale nu ar mai fi reușit să plece din porturile ucrainene de la Marea Neagră, potrivit estimărilor citate.

Atacurile asupra infrastructurii portuare s-au intensificat puternic. Numai în ultima lună, Rusia ar fi lansat zeci de rachete asupra porturilor din regiunea Odesa, asupra navelor și infrastructurii destinate exporturilor.

În iulie, atacurile asupra rutei cerealelor ar fi fost de opt ori mai numeroase decât în întreg anul 2025. După scufundarea, la 19 iulie, a unei nave cu echipaj internațional, companiile maritime și asigurătorii au început să evite ruta Mării Negre.

Efectele sunt similare cu cele din 2022: diminuarea exporturilor și creșterea rapidă a prețurilor, chiar dacă acestea nu au revenit încă la nivelurile extreme înregistrate imediat după declanșarea invaziei pe scară largă a Ucrainei.

Problemele nu afectează doar exporturile ucrainene. Terminalele rusești de cereale din Marea Azov și Marea Neagră au fost, la rândul lor, afectate de atacurile ucrainene.

Un atac cu drone asupra Novorossiiskului, la 12 august, ar fi paralizat o parte importantă a infrastructurii prin care trece o mare parte din exporturile agricole rusești. Reacția piețelor a fost rapidă, iar analiștii avertizează că scumpirile ar putea continua dacă escaladarea militară se prelungește.

Miza este una globală. Rusia este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din lume, iar Ucraina se află, de asemenea, printre principalii furnizori. Împreună, cele două state acoperă o parte importantă din cererea mondială, în special pentru țările din Africa de Nord și Orientul Mijlociu.

Presiunile asupra prețurilor sunt amplificate și de scumpirea motorinei și a îngrășămintelor, pe fondul problemelor de transport prin Strâmtoarea Ormuz. Costurile mai mari pentru energie și fertilizanți riscă să afecteze inclusiv producția agricolă din alte regiuni ale lumii.

În paralel, unele exporturi energetice rusești continuă să tranziteze Marea Neagră și Bosforul. Datele satelitare analizate de Institutul pentru Studii Strategice ale Mării Negre indică tranzitul a zeci de milioane de barili de petrol și produse petroliere rusești în primele 20 de zile din august.