Guvernul României a aprobat cheltuielile pentru construcția podului rutier Ungheni (RO)-Ungheni (MD), care se vor ridica la 16,5 milioane de euro, iar în context, președinta țării noastre, Maia Sandu, a venit cu un mesaj în acest sens.
Conform secretarului de stat al Ministerului Transporturilor din România, Irinel Ionel Scriosteanu, susține că lucrările urmează să demareze „în curând”.
„Podul Ungheni reprezintă o necesitate atât pentru România, cât și pentru Moldova, al cărui scop constă în sprijinirea relațiilor economice, sociale, dar și frățești dintre cele două părți. Va ajuta la îmbunătățirea competitivității economice a României prin dezvoltarea infrastructurii de transport, deservind traficului de tranzit internațional de mărfuri și persoane. Studiul de fezabilitate a fost finalizat de către partea română, precum și obținerea Acordului de Mediu, care a fost emis în data de 18 noiembrie. Podul face parte din proiectul Autostrăzii A8 și va avea și punct de trecere a frontierei. Ne bucurăm de o bună colaborare cu reprezentanții Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale din Republica Moldova, motiv pentru care sunt convins că vom realiza cât mai repede ceea ce ne-am propus”, se arată în mesajul oficialului român.
Cu un mesaj în acest sens a venit și Maia Sandu, care a menționat că proiectul va fi finanțat prin intermediul Mecanismului pentru interconectarea Europei, program al Uniunii Europene în domeniile transporturilor, digitalului și energiei. Lucrările vor porni la începutul anului 2023.
„Parteneriatul moldo-român dă roade: curând va începe construcția podului de la Ungheni. Ieri autoritățile de la București au anunțat aprobarea finanțării în valoare de 16,5 milioane de euro pentru construcția podului rutier de peste Prut, care va uni localitățile Ungheni de pe cele două maluri ale râului. Podul va avea patru benzi și va spori capacitatea de trafic internațional de mărfuri și pasageri între Moldova și România, dar și oportunitățile de schimburi economice dintre țările noastre. Acesta va consolida conectarea Republicii Moldova la rețeaua europeană de transport rutier”, se arată în mesajul Maiei Sandu.
Podul Ungheni-Ungheni va avea o lungime totală de 261,20 m lungime, 13 m lățime, 8 m lățime parte carosabilă, 1 km lungime traseu, 4 x 3,75 m parte carosabilă drum de legătură. Punctul de control de trecere a frontierei va fi dotat cu parcări pentru autovehicule mari, autoturisme și spatii închise destinate verificării amănunțite a autoturismelor și tirurilor.
Acest pod va interconecta infrastructurile rutiere între ambele state: Autostrada Târgu Mureș – Iași – Ungheni – frontiera de stat (pe teritoriul României) și Drumul național R1 Chișinău – Ungheni – frontiera cu România pe teritoriul Republicii Moldova.
Costul total al proiectului este de 33 de milioane de euro, acesta va fi realizat în termen de 3,5 ani.
Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!
