Inelele olimpice care se aflau din luna iunie pe Turnul Eiffel au fost demontate, în aşteptarea înlocuirii lor cu o structură care va rămâne acolo până în anul 2028, aşa cum doreşte Primăria Parisului, transmite Digi24.ro.

Inelele în cinci culori de 29 de metri lungime şi 15 metri înălţime au ocupat un loc de cinste între primul şi al doilea etaj al turnului. Primarul Parisului, Anne Hidalgo, doreşte ca acest simbol al olimpismului să rămână pe emblema capitalei Franţei până la Jocurile Olimpice de la Los Angeles, din 2028.

Primăria Parisului şi Comitetul Internațional Olimpic (CIO), care deţine logo-ul olimpic, au declarat că lucrează la construirea unor inele noi, mai uşoare şi permanente, în timp ce cele vechi vor fi topite, transmite sursa citată.

Această acțiune a autorităților franceze a stârnit critici acerbe din partea apărătorilor patrimoniului şi a descendenţilor lui Gustave Eiffel. Ei au declarat că menţinerea inelelor pe celebrul Turn Eiffel ar deteriora opera strămoşului lor, care a fost ridicată în urmă cu 135 de ani, şi că Turnul nu ar trebui să fie folosit ca „semn publicitar”, deoarece inelele sunt o marcă comercială.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Aminitm că Jocurile Olimpice de vară din 2024 au avut loc la Paris, Franța. Acestea s-au desfășurat de pe 24 iulie 2024 până pe 11 august 2024. Cu toate acestea, ceremonia de deschidere a avut loc pe 26 iulie 2024.

Republica Moldova a fost reprezentată de 26 de sportivi. Judocanul Denis Vieru, în vârstă de 28 de ani, a obținut prima medalie de bronz la Jocurile Olimpice de la Paris. El l-a învins pe francezul Walide Khyar în lupta pentru locul trei. Cea de-a doua medalie de bronz a fost câștigată de către Adil Osmanov, după lupta cu italianul Manuel Lombardo.

Luptătoarea Anastasia Nichita a adus argintul olimpic de la JO de la Paris la categoria de greutate de până la 57 de kg. Ea este prima femeie din Republica Moldova care a obținut argintul olimpic. Serghei Tarnovschi a obținut și el medalia de bronz la Jocurile Olimpice de la Paris 2024. Canoistul a înregistrat rezultatul 3:44.68.

#demontare #inele olimpice #Paris #Tour Eiffel

Uniunea Europeană introduce, începând cu 13 august 2026, noi reguli privind reciclarea și tratarea vehiculelor scoase din uz. Regulamentul urmărește creșterea reutilizării și reciclării componentelor auto, reducerea deșeurilor și diminuarea dependenței UE de materiile prime importate, scrie Mediafax.ro.

În fiecare an, între 10 și 12 milioane de vehicule ajung la sfârșitul ciclului de viață în Europa. Comisia Europeană consideră că acestea reprezintă o sursă importantă de materiale care pot fi recuperate, inclusiv oțel, aluminiu, cupru și materiale plastice.

Noile norme stabilesc obligații suplimentare pentru producătorii auto. Aceștia vor trebui să furnizeze instrucțiuni clare și detaliate privind demontarea și înlocuirea pieselor, inclusiv pentru etapa în care vehiculul este scos din uz. Măsura urmărește ca automobilele să poată fi dezmembrate mai ușor, iar componentele recuperabile să fie reutilizate.

Regulamentul introduce, de asemenea, primele obiective obligatorii la nivel european privind utilizarea plasticului reciclat în fabricarea vehiculelor. Autoritățile europene speră astfel să stimuleze cererea pentru materialele reciclate și să dezvolte industria de profil.

Sunt prevăzute și măsuri pentru încurajarea reutilizării, refabricării și recondiționării componentelor auto. Acestea ar urma să crească disponibilitatea pieselor de schimb provenite din vehicule scoase din uz.

Reguli mai stricte vor fi aplicate și în cazul exporturilor de automobile în afara Uniunii Europene. Vor putea fi exportate doar vehiculele care se află într-o stare tehnică ce corespunde cerințelor stabilite prin noul regulament.

Comisia Europeană susține că gestionarea necorespunzătoare a vehiculelor scoase din uz poate genera riscuri pentru mediu și duce la pierderea unor cantități importante de materiale reutilizabile. Noile reguli urmăresc, prin urmare, să reducă deșeurile, să sprijine industria europeană și să creeze noi oportunități pentru companiile implicate în producție, dezmembrare și reciclare.

Proprietarii de mașini vechi nu vor avea însă automat noi obligații din 13 august. Deși regulamentul intră în vigoare la această dată, principalele prevederi vor deveni aplicabile ulterior, după perioada de tranziție prevăzută de legislația europeană.