Instituțiile publice și autoritățile locale sunt invitate să participe la competiția „Moldova Eco Energetică 2025”, care recompensează cele mai eficiente și inovatoare proiecte din domeniul energiei durabile.

Proiectele pot fi depuse la următoarele categorii: eficiență energetică în clădiri publice, producerea energiei electrice sau termice regenerabile, eficiență energetică în iluminatul stradal, precum și premiul special pentru proiecte implementate de femei în domeniul energiei durabile.

Potrivit Centrului Național pentru Energie Durabilă, data-limită pentru depunerea dosarelor a fost extinsă până la 15 noiembrie. La concurs pot fi înscrise proiecte realizate după 1 ianuarie 2023, care nu au fost premiate anterior.

Câștigătorii vor fi anunțați în cadrul Galei Moldova Eco Energetică 2025, care va avea loc pe 5 decembrie 2025 și va celebra proiectele care contribuie la dezvoltarea durabilă a comunităților.

La ediția precedentă au participat 20 de instituții publice, demonstrând angajamentul sectorului public pentru soluții durabile și inovative.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#energie durabila #Moldova Eco Energetică

Calea Ferată din Moldova (CFM) a testat o nouă rută feroviară, care va lega localitățile Strășeni, Chișinău, Revaca și Sîngera. Noua conexiune ar urma să ofere locuitorilor din aceste zone o alternativă de transport către capitală și Aeroportul Internațional „Eugen Doga”.

Cursa de testare a fost efectuată pe 13 noiembrie, cu un tren diesel modernizat, pregătit de specialiștii Depoului Chișinău. La eveniment au participat vicepremierul și ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, directorul general al CFM, Serghei Cotelinic, și specialiștii întreprinderii.

Potrivit CFM, ruta ar urma să faciliteze deplasările zilnice spre locurile de muncă, instituțiile de învățământ și alte puncte de interes din capitală. De asemenea, călătorii vor putea ajunge mai ușor la aeroport, printr-o conexiune rutieră între stația Revaca și aerogară.

În apropierea stațiilor de pe traseu urmează să fie amenajate și parcări, astfel încât oamenii să poată combina transportul cu mașina personală și cel feroviar.

Introducerea noii curse va presupune însă scoaterea din grafic a trenului diesel Chișinău–Ungheni. CFM motivează decizia prin numărul redus de pasageri și costurile ridicate de exploatare a acestei curse.

Deocamdată, întreprinderea a anunțat doar testarea traseului, fără să precizeze data la care noua rută ar putea deveni operațională.