Procesul de integrare a Republicii Moldova în Uniunea Europeană va dura câţiva ani, iar armonizarea legislaţiei nu înseamnă doar un „copy-paste” după textul legislaţiei europene, a declarat şeful delegaţiei UE la Chişinău, Janis Mazeiks. Acesta a fost prezent la Chişinău în cadrul unui eveniment de prezentare a unui manual privind practicile de armonizare a legislaţiei ca element-cheie în procesul de integrare europeană.

Pe lângă adoptarea legilor de către autorităţile moldovene, UE va analiza şi evalua modul în care acestea funcţionează, a declarat şeful delegaţiei UE.

Întrebat cum vede integrarea Republicii Moldova în blocul comunitar în contextul problemei transnistrene, şeful delegaţiei UE a precizat că factorul de timp este un răspuns-cheie la această situaţie, precizând că regiunea transnistreană va fi luată în calcul în procesul de aderare.

La rândul său, secretarul de stat din cadrul Ministerului Afacerilor Externe şi Integrării Europene al Republicii Moldova, Vladimir Cuc, a declarat că anul 2023 va fi unul intens, urmând ca în toamnă să fie publicat primul raport care va arăta progresul la fiecare capitol al Republicii Moldova.

Totodată, el a subliniat că autorităţile moldovene sunt la etapa de definitivare a componenţei fiecărui grup de lucru privind implementarea mecanismului de organizare şi pregătire a procesului pentru fiecare capitol de aderare.

#Janis Mazeiks #UE

Aeroportul din Napoli se închide pentru o lună întreagă, iar printre cele 15 destinații mutate la Salerno nu se află niciun oraș din România, relatează Mediafax.

Începând de duminică, 1 noiembrie, niciun zbor nu va mai decola de la Napoli Capodichino, timp de o lună.

Administratorul GESAC a anunțat că aeroportul din Napoli rămâne închis până pe 30 noiembrie inclusiv, pentru refacerea completă a pistei, potrivit presei.

Avioanele revin în decembrie.

De ce se închide un aeroport cu milioane de pasageri

Este prima reamenajare de asemenea amploare de la cea din 2005. Investiția totală este de 30 de milioane de euro, din care aproximativ 20 de milioane merg direct în lucrări. Pe o suprafață de 250.000 de metri pătrați vor lucra circa 500 de oameni, non-stop, șapte zile din șapte. Straturile vechi de asfalt vor fi scoase până la fundație și înlocuite cu bitum special, mai rezistent. Se schimbă și sistemul de lumini care ghidează avioanele la decolare și aterizare pe vizibilitate redusă.

„Reamenajarea aeroportului Napoli Capodichino este indispensabilă pentru modernizarea lui”, a declarat subsecretarul de stat pentru Infrastructură, Tullio Ferrante.

Inițial se vorbea de o închidere de 42 de zile, între ianuarie și martie. Noiembrie a fost ales pentru că este luna cu cel mai puțin trafic aerian, transmite G4Media.

Unde zboară avioanele în noiembrie

Aeroportul din Salerno, Costa d’Amalfi e del Cilento, preia aproximativ o treime din traficul de la Napoli. De aici se zboară spre 15 destinații. Șase sunt în Italia: Bergamo, Milano Malpensa, Milano Linate, Genova, Torino și Trieste. Celelalte nouă sunt în străinătate: Amsterdam, Barcelona, Casablanca, Dubai, Düsseldorf, Madrid, Paris, Sharm el-Sheikh și Stuttgart. Turnul de control de la Salerno va funcționa 24 de ore din 24, dar poate gestiona cel mult două zboruri pe oră.

Cum ajungi de la Napoli la Salerno

GESAC și Busitalia Campania au introdus un autobuz direct între Piazza Garibaldi, din fața gării centrale din Napoli, și aeroportul din Salerno. Sunt opt curse pe zi în fiecare sens, cu orare corelate cu zborurile. Biletul costă 12 euro pe sens și se cumpără la bord, doar cu plată electronică.

O altă variantă este trenul până la Salerno. De acolo, autobuzul Airlink pleacă din Piazza Vittorio Veneto și ajunge la aeroport în circa 40 de minute, cu 8 euro. A fost introdus și un taxi colectiv cu tarif fix, între aeroportul din Salerno și gările centrale din Napoli și Salerno.

Pe bilet, codul NAP înseamnă Napoli, iar QSR înseamnă Salerno.