Un bărbat a fost internat cu traumatisme grave după e a adormit pe linia de cale ferată. Persoana intenționa să petreacă noaptea pe teritoriul unei întreprinderi din Tiraspol.

Unul dintre angajați transporta pe șine o încărcătură care a lovit persoana culcată la sol, anunță autoritățile autoproclamate. Drept urmare, au fost alertați doctorii, care au transportat persoana la spital.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Persoana are 44 de ani și se află în secția de terapie intensivă. Conform doctorilor, aceasta a suportat răni grave la ambele picioare după ce a fost călcata de tren.

Forțele de ordine din regiunea separatistă au colectat probe la fața locului. Au loc investigații, pentru a stabili toate circumstanțele în care s-a produs accidentul.

#accident #bărbat adormit #cale ferata #sine #traumatisme

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.