Peste 460 de tone de asfalt la rece au fost deja utilizate pentru plombarea gropilor pe drumurile publice naționale, anunță Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR). Totodată, drumarii au intervenit pe mai multe sectoare, printre care:
- M1, km 68 – sectorul Ialoveni;
- M1, km 46 – sectorul Nisporeni;
- M1, km 97-99, sectorul Chișinău; M3, km 74 – sectorul Cimișlia;
- R3, km 87-90 -sectorul Basarabeasca;
- R5 – sectorul Dubăsari;
- R32, km 59-60, sectorul Taraclia;
- G57 – sectorul Glodeni;
- R35, localitatea Tătărășeni, r-nul Leova;
- M1, sectoarele Cristești, Mîrzoaia și Bolțun;
- M1, în proximitatea satului Bursuc;
- R34, localitățile Cocoara și Zîrnești, r-nul Cahul;
- M1, în proximitatea satelor Căpriana și Condrița, r-nul Strășeni;
- R3, localitatea Bardar, r-nul Ialoveni;
- R 34, km 105 – 106, sectorul Cahul;
- R17, km19-27, Ungheni;
- G58, Fălești;
- G69 km 14, localitatea Mașcăuți, r-nul Criuleni.
Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!
„Apariția gropilor, a tasărilor locale și exfolierilor stratului de uzură sunt determinate, în principal, de starea avansată de uzură a straturilor asfaltice existente, precum și de oscilațiile frecvente de temperatură în jurul valorii de 0°C, care generează cicluri repetate de îngheț-dezgheț și favorizează pătrunderea apei în structura rutieră.
Utilizarea asfaltului la rece permite efectuarea rapidă a reparațiilor, inclusiv în condiții meteorologice nefavorabile, contribuind la menținerea drumurilor funcționale până la demararea lucrărilor de reabilitare”, transmite MIDR.
Autoritățile precizează că Administrația Națională a Drumurilor monitorizează permanent starea tehnică a drumurilor publice naționale și intervine operativ, în funcție de condițiile tehnice și meteorologice, pentru menținerea circulației rutiere în condiții de siguranță.
