Mai multe blocuri ale Spitalului Raional Cimișlia – printre care Unitatea de Primiri Urgente și Secția Curativ-Chirurgicală – au fost izolate termic pentru a reduce cheltuielile la încălzire și răcire și pentru a crea condiții mai bune pentru pacienți și personalul medical. Lucrările sunt realizate în cadrul unui proiect investițional finanțat integral de Compania Națională de Asigurări în Medicină.

„Proiectul a inclus executarea unui set amplu de lucrări, și anume: demontarea unor elemente ale acoperișului (jgheaburi și burlane), îndepărtarea tencuielilor vechi, izolarea termică a fațadei cu plăci din vată minerală și polistiren, grunduirea și tencuirea pereților, instalarea copertinei, montarea tâmplăriei, precum și alte intervenții necesare modernizării edificiului”, informează CNAM într-un comunicat de presă.

Potrivit instituției, lucrările vor contribui la îmbunătățirea accesului populației la servicii medicale de calitate. Izolarea termică va reduce semnificativ costurile de încălzire și răcire ale clădirii și va crea condiții mai bune și mai sigure atât pentru pacienți, cât și pentru personalul medical.

Valoarea totală a proiectului investițional este de 2,7 milioane de lei, sumă alocată integral de CNAM.

Pentru anul 2025, CNAM a prevăzut 97 de milioane de lei în fondul de dezvoltare și modernizare a prestatorilor publici de servicii medicale, ceea ce permite implementarea a circa 100 de proiecte investiționale în întreaga țară.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Cimislia #izolare termica #spital

Premierul Vasile Tofan a vizitat Aeroportul Chișinău pentru a vedea direct cum face față infrastructura traficului din orele de vârf.

„Astăzi am mers la Aeroportul Chișinău pentru a vedea direct cum face față traficului din orele de vârf”, a scris Tofan.

Doar între orele 5:00 și 7:00 dimineața au fost înregistrate 16 zboruri, iar în aceste ore aeroportul funcționează la limita capacității. Traficul s-a dublat în doar doi ani, iar anul acesta va fi depășit pragul de 7 milioane de pasageri, într-un aeroport construit pentru aproximativ jumătate din acest volum.

Tofan a cerut câteva soluții care pot fi aplicate rapid: mai multe locuri de așteptare, puncte mobile de cafea și mâncare pentru reducerea cozilor, precum și resurse suplimentare pe liniile de control în orele de vârf.

Premierul a solicitat și ca produsele moldovenești, vinuri, dulciuri și alte produse locale, să fie aduse în zona comercială centrală, acolo unde trece cel mai mare flux de pasageri.

„Nu e normal ca vinurile noastre să stea în spatele sălii, iar whisky-ul de import să ocupe zona cu cel mai mare trafic. Aeroportul este și una dintre primele vitrine ale țării noastre”, a spus el.

Toate aceste măsuri ajută, dar nu rezolvă problema de fond: aeroportul este prea mic pentru traficul pe care îl are astăzi. Din acest motiv, potrivit lui Tofan, reconstrucția și extinderea terminalului actual trebuie să înceapă cel târziu în octombrie, având în vedere că procedura de achiziție a fost deja întârziată de contestații.

„Avem nevoie de un aeroport mai mare și mai modern – ca să valorificăm mai bine creșterea traficului, dar și, pur și simplu, ca să tratăm pasagerii cu respect și să le oferim condiții normale”, a conchis Tofan.