Mitropolitul Vladimir a liturghisit la Moscova, dar nu s-a rugat pentru Putin, se arată într-o reacție oferită de Mitropolie pentru Ziarul de Gardă. Săptămâna trecută, Lavra Sfânta Treime a publicat un comunicat prin intermediul căruia informa să șeful bisericilor din Moldova a oficiat acolo slujba de pe 8 octombrie.

Biserica unde a liturghisit Vladimir scria că, potrivit binecuvântării Patriarhului, în timpul ceremoniei au fost înălțate și rugăciuni pentru sănătatea lui Putin, Informația despre acest fapt, însă nu se regăsește în comunicatele Mitropoliei Moldovei.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Pe 7 și 8 octombrie, ÎPS Vladimir s-a aflat în Rusia, fapt confirmat și de informațiile făcute publice de Mitropolie. În comunciatele instituției, însă, este precizat că acesta s-a rugat „pentru pace în Ucraina”.

În aceeași perioadă, conform unei circulare emise de Patriarhia de la Moscova, bisericile din Rusia trebuiau să includă în slujbe rugăciuni pentru sănătatea lui Putin. Mitropolia Moldovei a precizat în reacția pentru zdg.md că acestea se referă la locașe amplasate pe teritoriul Federației Ruse și că „mitropolitul nu subscrie sub îndemn și nu este obligat să îl pomenească în Republica Moldova”, evitând să spună dacă a făcut-o în deplasare. S-a precizat doar că șeful Bisericii de la Chișinău, tradițional, obișnuiește să oficieze slujbe în Rusia în octombrie.

#mitropolit Vladdimir #războiul din Ucraina #reacția Mitropoliei #rugăciuni pentru Putin #Rusia

Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” a lansat o licitație pentru proiectarea și executarea lucrărilor de reabilitare și electrificare a liniei feroviare Iași–Ungheni. Valoarea estimată a contractului este de peste 5,6 milioane de euro, fără TVA, iar lucrările ar urma să fie finalizate în 24 de luni: șase luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție, scrie BANI.MD.

Proiectul prevede lucrări semnificative pe partea moldovenească a traseului. Printre acestea se numără reabilitarea și modernizarea podului feroviar Eiffel peste râul Prut, inclusiv repararea structurilor metalice, înlocuirea elementelor deteriorate și a traverselor de pod.

Totodată, podul va fi pregătit pentru electrificare, iar de-a lungul liniei feroviare vor fi instalate elementele necesare pentru alimentarea trenurilor cu energie electrică. Sistemul de electrificare va funcționa la 25 kV și 50 Hz.

Lucrările includ și reconstrucția liniilor de cale ferată din stația Ungheni, precum și modernizarea sistemelor de semnalizare, centralizare, blocare și telecomunicații feroviare.

Contractul va fi realizat în regim „Design & Build”, ceea ce înseamnă că firma care va câștiga licitația va asigura atât proiectarea, cât și furnizarea echipamentelor și materialelor, lucrările de construcție, testarea și punerea în funcțiune a infrastructurii.

Proiectul este finanțat de Uniunea Europeană prin programul Connecting Europe Facility (CEF) și face parte din rețeaua europeană de transport TEN-T. Scopul este de a îmbunătăți legătura feroviară dintre Republica Moldova și România, de a crește capacitatea de transport peste frontieră și de a aduce infrastructura feroviară din Moldova la standarde europene.

Ofertele vor fi evaluate după criteriul celui mai bun raport calitate–preț. Prețul va conta în proporție de 60%, în timp ce experiența companiei și calificarea specialiștilor vor avea câte 20%.