Oficialii israelieni sunt de părere că magistrații de la Curtea Penală Internațională s-ar pregăti să emită mandate de arestare pentru înalți oficiali guvernamentali, sub acuzații legate de conflictul din Gaza. Decizia ar putea reprezenta o lovitură majoră și ar afecta serios statutul internațional al țării.

Israelul face în prezent un efort concertat pentru a împiedica planurile Curții Penale Internaționale (CPI) de a emite mandate de arestare împotriva premierului Benjamin Netanyahu și a altor înalți oficiali israelieni, a declarat duminică o sursă guvernamentală israeliană pentru The Times of Israel. Consiliul Național de Securitate și Ministerul de Externe sunt implicate în aceste acțiuni.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Un oficial israelian a spus că punctul central al acuzațiilor tribunalului de la Haga va fi acela că Israelul „a înfometat în mod deliberat palestinienii din Gaza”, notează hotnews.ro. Oficialii israelieni ar putea fi acuzați și de faptul că au împiedicat livrarea ajutorului umanitar în fâșia Gaza, conform NYT și Times of Israel.

Oficialii israelieni și străini cred, de asemenea, că instanța analizează și emiterea mandatelor de arestare pentru lideri Hamas. Deocamdată, însă, nu se pronunță vreun nume și nici nu se speculează pe subiectul infracțiunilor incriminate.

#arest #Curtea Penală Internaţională #Hamas #Israel #Netanyahu

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.