Șoferii din Japonia trebuie să reducă viteza pe străzile rezidențiale înguste, după ce limita de viteză a fost redusă de la 60 km/h la 30 km/h. Măsura a intrat în vigoare marți, 1 septembrie, și are ca scop reducerea numărului de accidente grave și mortale în care sunt implicați pietoni. Autoritățile japoneze speră că această măsură va contribui la prevenirea accidentelor, iar străzile rezidențiale vor deveni mai sigure pentru pietoni.

„Le cerem șoferilor să recunoască faptul că trebuie să fie deosebit de atenți pe drumurile pe care le folosesc vehicule, pietoni și bicicliști”, a declarat comisarul general al agenției de poliție, Yoshinobu Kusunoki.

Măsura se aplică străzilor rezidențiale fără indicatoare de viteză maximă sau care nu au linie de separare pe mijlocul carosabilului. Astfel de străzi sunt întâlnite frecvent în orașele aglomerate din Japonia. Sunt înguste, iar multe dintre ele nu au trotuare, ceea ce îi expune în mod deosebit pe pietoni.

Măsurile se aplică la aproximativ 870.000 km de drumuri cu o lățime mai mică de 5,5 metri și care nu au linii mediane sau benzi mediane, potrivit Mainichi Shimbun. Acestea reprezintă aproximativ 70% din drumurile generale ale țării.

Autoritățile susțin că măsura a fost luată după ce datele au arătat că rata mortalității în rândul pietonilor este mai mică de 1% în accidentele care implică vehicule care circulă cu o viteză de sau sub 30 km/h, rata crescând la 2,7% la viteze de 30-40 km/h și la 17,4% la viteze de 50-60 km/h.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Numărul total al deceselor provocate de accidente rutiere este în scădere în Japonia, ajungând anul trecut la un minim record de 2.457 de victime. În schimb, numărul accidentelor mortale în care sunt implicați copii și persoane în vârstă pe străzile rezidențiale a rămas relativ constant, la aproximativ 300 de cazuri pe an, din 2021.

Potrivit Agenției Naționale de Poliție, numărul acestor accidente a crescut în 2025, pentru prima dată în ultimii trei ani.

#autoritati #Japonia #limita de viteza #soferi

Păstrarea pâinii în condiții potrivite poate face diferența între un produs proaspăt și unul uscat sau mucegăit. Un test realizat timp de două săptămâni a comparat mai multe metode obișnuite de depozitare, iar rezultatele arată că soluția cea mai simplă poate fi și cea mai eficientă.

Pâinea păstrată într-o simplă pungă de hârtie a început să se învechească după doar trei-patru zile. După o săptămână, aceasta devenise foarte tare, iar la finalul celor două săptămâni era aproape imposibil de consumat.

Congelatorul prelungește considerabil perioada de păstrare, însă pâinea decongelată poate avea o textură și un gust ușor diferite. O altă variantă testată a fost cutia de pâine, care a limitat uscarea, chiar dacă feliile s-au învechit ușor.

Rezultate bune a oferit și folia reutilizabilă cu ceară de albine. Pâinea învelită astfel și păstrată pe blat, ferită de lumina directă a soarelui, a rămas proaspătă chiar și după mai multe deschideri și reîmpachetări.

Cea mai eficientă metodă a fost însă păstrarea pâinii în ambalajul original din plastic, bine închis și depozitat într-un dulap uscat și întunecat. După două săptămâni, pâinea era încă proaspătă și nu prezenta exces de umezeală.

Testul arată că, pentru pâinea cumpărată deja ambalată, nu este nevoie de soluții complicate: închiderea corespunzătoare a ambalajului și păstrarea acestuia departe de lumină și umezeală pot contribui la menținerea prospețimii pentru mai mult timp.