Ministrul energiei, Dorin Junghietu, a mers personal să verifice stațiile PECO, după ce pe rețelele sociale au apărut informații despre posibile probleme la alimentarea cu carburanți.

”Am constatat că autoturismele se alimentează în mod normal, iar în unele stații cisternele aduc combustibil pentru a suplimenta stocurile de benzină și motorină”, spune Junghietu.

Totuși, șeful de la Energetică recunoaște: ”Știm că există și stații care, temporar, nu comercializează motorină, deoarece consideră că prețul plafon stabilit de ANRE nu le acoperă toate costurile. Nu putem interzice acest lucru, pentru că operatorii economici au dreptul la libertatea activității de întreprinzător. În țară există suficiente stocuri de carburanți – benzină pentru aproximativ 30 de zile și motorină pentru 13–14 zile. Prin urmare, nu există motive de îngrijorare”, a mai spus el.

Potrivit datelor oficiale, la 9 martie 2026, prin Portul Internațional Liber Giurgiulești au fost importate aproximativ 190 de tone de benzină și 760 de tone de motorină. În aceeași zi, prin postul vamal Giurgiulești au mai intrat în țară aproximativ 240 de tone de benzină și 560 de tone de motorină.

De asemenea, la 10 martie, prin port au fost aduse 450 de tone de benzină și aproximativ 900 de tone de motorină, iar prin postul vamal Giurgiulești au fost importate încă 300 de tone de benzină și aproximativ 800 de tone de motorină.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#criza carburanti #Dorin Junghietu #scumpiri

Producătorii de struguri din Republica Moldova se confruntă cu dificultăți în valorificarea recoltei, în timp ce mai multe fabrici de vin din țară, inclusiv unele privatizate cu capital rusesc, sunt în faliment sau nu mai funcționează. În acest context, autoritățile spun că pregătesc noi programe de sprijin pentru sectorul vitivinicol.

Ministrul Agriculturii și Industriei Alimentare, Eugeniu Osmochescu, a recunoscut în cadrul emisiunii „Realitatea te privește”, că situația este dificilă pentru viticultori și a menționat că, în 2025, la fiecare hectar de viță-de-vie plantat au fost defrișate alte șapte hectare.

„Noi trebuie să dezvoltăm și alte programe de susținere a sectorului”, a declarat acesta, subliniind că sprijinul pentru viticultori trebuie planificat pe termen lung.

Potrivit oficialului, măsurile de susținere ar trebui începute cel puțin în 2027, pentru ca acestea să producă efecte în anul următor, având în vedere ciclul anual al sectorului.

Totodată, acesta a menționat că prețurile la strugurii pentru vin sunt în prezent în jur de 5,5 lei pentru un kilogram în cazul soiurilor roșii, însă producătorii susțin că veniturile obținute nu acoperă cheltuielile.

„Cheltuielile sunt mult mai mari în comparație cu ceea ce se vinde”, a remarcat Osmochescu.

Oficialul a mai spus că Republica Moldova trebuie să-și extindă plantațiile viticole până la aderarea la Uniunea Europeană, în condițiile unei concurențe puternice din partea unor țări cu tradiție în vinificație, precum Franța, Italia, Spania, Portugalia și Germania.