Kaja Kallas declară că este imposibil de imaginat ca Rusia să-și primească înapoi activele înghețate în interiorul Uniunii Europene, dacă Moscova nu plătește despăgubiri pentru războiul din Ucraina. Declarația a fost făcută de șefa diplomației europene sâmbătă, la Copenhaga.

„Nu ne putem imagina că, dacă ar exista o încetare a focului sau un acord de pace, aceste active vor fi date înapoi Rusiei dacă ea nu plătește despăgubiri’”, a declarat Kallas înaintea unei reuniuni informale a miniștrilor de externe din UE, organizată de președinția daneză a Consiliului UE.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

UE a înghețat active rusești în valoare de circa 210 miliarde de euro sunt înghețate în interiorul comunității, potrivit Agerpres. Ucraina și unele state membre ale Uniunii, precum Polonia și statele baltice, au cerut confiscarea acestor bunuri.

Franța, Germania și Belgia au pus la îndoială temeiurile juridice în care pot fi preluate activele respective și valorificarea lor în folosul Ucrainei.

#active inghetate #Kaja Kallas #restituire #Rusia #santiuni

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.