Vadim Krasnoselski a adunat membrii așa-numitului Consiliu de Securitate al Transnistriei, în cadrul ședinței fiind discutată problema aprovizionării cu gaz a regiunii. Separatiștii acuză Moldova de încălcarea contractului cu Gazprom.

Conform presei din stânga Nistrului, luni Moldovagaz a notificat autoritățile autoproclamate despre faptul că vor reduce livrările de gaz la 69 de milioane de metri cubi pe lună, adică 2,3 milioane de metri cubi zilnic. În octombrie, zilnic au fost furnizate 3,9 milioane de metri cubi, iar acest volum nu a acoperit nevoia regiunii, susține administrația de la Tiraspol.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Conform administrației lui Krasnoselski, pentru a asigura infrastructura socială și industrială din stânga Nistrului, sunt necesare aproximativ 100 de milioane de metri cubi de gaz lunar, iar alte 90 de milioane – pentru a genera curentul electric vândut ulterior Moldovei.

Membrii așa-numitului Consiliu de Securitate sunt de părerea că, prin acțiunile sale, Moldova a încălcat prevederile contractului cu Gazprom, Potrivit lor, din 171 de milioane de metri cubi de gaz furnizați Moldovei, 118 ar trebui să revină transnistrenilor. Așadar, acțiunile Moldovei sunt calificate drept „perfide” și „fără precedent”. Totodată, Krasnoselski pregătește noi apeluri către Rusia și vrea să apeleze la Vladimir Putin, Duma de Stat și Gazprom.

#gaz #Gazprom #Krasnoselski #Moldovagaz #Transnistria

Reparația capitală a podului Ismail din Chișinău va costa aproximativ 10 milioane de euro, scrie IPN. Proiectul prezentat de autoritățile municipale prevede consolidarea elementelor de rezistență ale construcției, precum și reabilitarea carosabilului.

Primarul Ion Ceban a menționat că podul Ismail, construit în 1968, nu a beneficiat de reparații capitale nici în perioada sovietică, nici după proclamarea independenței Republicii Moldova. Potrivit edilului Capitalei, până în prezent au fost efectuate doar intervenții sporadice pentru menținerea siguranței construcției, în timp ce în ultimii ani lucrările de întreținere au fost realizate constant.

„Este un proiect foarte mare pentru Chișinău și ne propunem ca joi să venim în fața CMC pentru a aproba acordul de prefinanțare pe care îl avem cu partenerii. Este o reușită când, în mai puțin de 3 luni, am obținut acest aviz de la BERD. După ce va fi votat, vom putea începe toate procedurile legale de a realiza reconstrucția podului. Este vorba de o sumă de 10 milioane de euro, 200 de milioane de lei, deoarece podul este vechi și într-o stare deplorabilă”, a declarat Ion Ceban.

Potrivit edilului, lucrările sunt necesare atât pentru sporirea siguranței participanților la trafic, cât și pentru fluidizarea circulației în zonă.

Viceprimarul Capitalei, Ilie Ceban, a subliniat că podul este una dintre cele mai importante artere din Chișinău. Acesta este traversat zilnic de peste 100 de mii de autovehicule, deși a fost proiectat inițial pentru un trafic de aproximativ 30-50 de mii de mașini.

Ilie Ceban a mai adăugat că expertiza tehnică a constatat că podul se află într-o stare nesatisfăcătoare și necesită reparații capitale. Potrivit sursei citate, printre problemele identificate se numără fisuri ale grinzilor, deteriorarea elementelor de sprijin și a hidroizolației precum și coroziunea armăturii. Sunt uzate la fel trotuarele și parapetele, iar carosabilul e într-o stare deplorabilă.

Proiectul de reabilitare prevede înlocuirea grinzilor marginale și a unor componente tehnice, modernizarea sistemului de iluminat public și înlocuirea rețelelor vechi pentru transportul public. Pentru perioada în care podul va fi închis pentru reparații, autoritățile vor amenaja un drum temporar care să mențină legătura între sectoarele orașului. Municipalitatea estimează că lucrările vor începe în primăvara anului 2027.