O tatuatoare indigenă din Filipine, care luptă pentru menținerea în viață a unei forme de artă cunoscută sub numele de batok, a devenit cea mai în vârstă vedetă de pe coperta Vogue, femeia de 106 ani apărând în ediția filipineză a revistei.

Apo Whang-Od, care este din Buscalan, un sat izolat dintr-o regiune muntoasă a provinciei Kalinga, nordul Filipinelor, a început să tatueze la vârsta de 16 ani.

La un moment dat ar fi rămas singura din toată provincia care mai practiva această artă, dar a inspirat o nouă generație de tatuatori batok, potrivit Vogue.

Batok implică o tehnică specială care utilizează spini, funingine și colorant natural.

„Desemnată drept ultima artistă batok a generației sale, ea a desenat simbolurile tribului Kalinga – care semnifică putere, curajul și frumusețe – pe pielea a mii de oameni care au ajuns în pelerinaj la Buscalan”, a scris Vogue Philippines pe Instagram.

Apo Maria “Whang-Od” Oggay symbolizes the strength and beauty of the Filipino spirit.

Heralded as the last mambabatok of her generation, she has imprinted the symbols of the Kalinga tribe signifying strength, bravery & beauty on the skin.

Read more on https://t.co/2F1mJ5iQWG. pic.twitter.com/urVcA3g2Ek

— Vogue Philippines (@vogueph) March 30, 2023

În ultimii 15 ani, pe măsură ce Whang-Od a devenit cunoscută, turiștii au ajuns în număr tot mai mare în satul ei pentru a-și face tatuaje. De asemenea, mai mulți tineri au început să învețe de la ea secretele batok, potrivit Vogue Philippines.

Editorul-șef al revistei, Bea Valdes, a declarat că angajații publicației au fost de acord în totalitate să o pună pe Whang-Od pe copertă.

„Am simțit că ea reprezintă idealurile noastre despre ceea ce este frumos în cultura noastră filipineză”, a spus Valdes. „Conceptul de frumusețe trebuie să evolueze și să includă fețe și forme diverse.”

Whang-Od, care este cunoscută și sub numele de Maria Oggay, este una dintre puținele vedete de copertă Vogue care provin dintr-o comunitate indigenă și este cea mai în vârstă persoană care a apărut pe prima pagină a revistei.

Anterior, în 2020, Judi Dench devenise cea mai în vârstă vedetă de pe coperta British Vogue, la 85 de ani. Whang-Od nu are certificat de naștere, însă are un act de identitate eliberat în 2017, care i-a permis să solicite beneficiile disponibile pentru centenari în Filipine.

#revista #tatuaj #Vogue

Companiile aeriene „tradiționale” vor majora prețurile biletelor de avioane cu aproximativ 20% în vara anului 2027, a anunțat miercuri directorul Ryanair, Michael O’Leary. O’Leary a spus că, în ceea ce privește compania pe care o conduce, prețurile nu vor crește, deși kerosenul s-a scumpit, scrie antena3.ro.

CEO-ul Ryanair a anticipat și că multe companii aeriene vor intra în faliment sau vor fi preluate de altele, mai mari, iar piața va fi concentrată în jurul câtorva companii aeriene mari, din cauza costurilor ridicate cu combustibilul pentru aeronave.

„Companiile aeriene care înregistrează în prezent pierderi vor intra în faliment. Acest lucru va accelera consolidarea sectorului aerian european în jurul a patru mari companii aeriene: BA (British Airways), Lufthansa, Air France și Ryanair”, a spus el.

La nivel global, companiile aeriene s-au străduit să absoarbă șocul costurilor în creștere ale combustibilului. airBaltic, de exemplu, este cea mai recentă companie care a anunțat că intră în procedură de insolvență.

În același timp, Ryanair și-a redus proiecția privind numărul de pasageri transportați, de la 216 milioane la 214 milioane, pentru anul fiscal 2027. Compania plănuiește să limiteze capacitatea, în încercarea de a reduce impactul cantității reduse de combustibil pentru avioane pentru care compania nu s-a protejat împotriva fluctuațiilor de preț.

O’Leary a spus că Ryanair se află într-o poziție suficient de puternică pentru a traversa alte provocări asociate prețurilor ridicate ale kerosenului.

„Majoritatea companiilor aeriene aveau prețurile combustibilului acoperite prin contracte de hedging până în vara lui 2026 și, prin urmare, absorbim șocul reprezentat de prețurile mult mai mari ale petrolului din această vară. Niciunul dintre noi nu va putea absorbi aceste prețuri mult mai mari ale petrolului anul viitor… iar costurile vor fi transferate sub forma unor suprataxe pentru combustibil și a unor tarife aeriene mai mari”, le-a spus el jurnaliștilor.

Șeful Ryanair a declarat că el nu va introduce o suprataxă pentru combustibil, dar „cu siguranță companiile aeriene tradiționale o vor face vara viitoare.”

O’Leary a mai spus că se așteaptă ca mai multe companii aeriene să dea faliment, adăugând că Ryanair este deja în discuții cu aeroporturile îngrijorate că o nouă serie de falimente ale companiilor aeriene va duce la reducerea capacității.

„Sper foarte mult ca prețurile combustibilului pentru avioane să crească mai rapid anul viitor, deoarece acest lucru va accelera ritmul în care alte companii aeriene vor intra în faliment”, a spus el, adăugând că se așteaptă ca tarifele altor operatori să crească cu 10%-20% vara viitoare.