O echipă de cercetători din SUA a avertizat că unii câini de casă sunt „răspânditori neglijabili” de agenți patogeni zoonotici. Îngrijorător, aceasta include Salmonella rezistentă la antibiotice, care poate provoca diaree, febră, crampe abdominale și chiar moartea în unele cazuri extreme.

„Mai ales în ceea ce privește Salmonella, ne gândim la rolul agriculturii și la transmitere – ne gândim la ouă, ne gândim la carnea de vită. (…)Avem această legătură strânsă cu animalele de companie în general și avem o interfață foarte strânsă cu câinii”, a declarat Sophia Kenney, unul dintre autorii studiului, potrivit dailymail.

Salmonella este o bacterie neplăcută care poate provoca toxiinfecții alimentare. Simptomele infecției includ diaree, crampe stomacale și vărsături, în timp ce în unele ocazii se poate dovedi fatală. Cea mai frecventă modalitate de răspândire a bacteriei este consumul de alimente sau băuturi contaminate, în special carne de pasăre.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Cu toate acestea, mulți oameni nu știu că bacteria se poate lua și de la animalele de companie.

„Majoritatea reptilelor sau amfibienilor de companie pot purta salmonela. Câinii, pisicile și rozătoarele pot fi infectate ocazional”, explică NHS.

Specialiștii au identificat mai întâi toate tulpinile de Salmonella izolate de la câini domestici între mai 2017 și martie 2023. Apoi au comparat momentul și locația celor 87 de cazuri cu tulpinile izolate de la oameni. Analiza lor a descoperit 77 de cazuri suspectate de zoonoză- ceea ce înseamnă că bacteria a trecut de la un câine de companie la un om- cuprinzând 164 de tulpini.

„Infecțiile cu Salmonella la câini nu sunt frecvente”, a declarat dna Kenney.

Pe baza constatărilor, cercetătorii îndeamnă proprietarii de câini să evite sărutarea animalelor lor de companie și să se asigure că se spală regulat pe mâini după contact.

„Sunt necesare practici simple de igienă, cum ar fi spălarea mâinilor, pentru a ne proteja atât prietenii blănoși, cât și pe noi înșine – câinii noștri fac parte din familie, dar chiar și cel mai sănătos cățel poate fi purtător de Salmonella”, a declarat Nkuchia M’ikanatha, coautor al studiului.

Claudia Winkleman a ajuns pe prima pagină a ziarelor săptămâna trecută, după ce a făcut o mărturisire tulburătoare despre King Spaniel-ul ei de un an, Skip. Gazda emisiunii Traitors, în vârstă de 52 de ani, a dezvăluit că nu numai că își sărută câinele, dar îi deschide gura și îi „introduce” limba.

#caini #cercetatori #studiu #SUA

Grupul auto german Volkswagen a anunţat luni reconversia fabricii sale din Osnabruck (vestul Germaniei), un simbol al orientării industriei auto germane, care trece în prezent printr-o criză de amploare, către sectorul apărării în plină expansiune, informează AFP și Agerpres, transmite Digi24.

Având în vedere cererea scăzută pentru autoturisme, carnetele de comenzi pline ale producătorilor de armament oferă posibile debuşeuri pentru fabricile subutilizate ale producătorilor auto. În acest context, grupul Volkswagen, care deţine zece mărci (VW, Porsche, Audi, Skoda), a informat că a „ajuns la un acord” cu landul Saxonia Inferioară, un acţionar influent al producătorului auto, precum şi cu fondul de investiţii israelian Aurelius Capital, privind „o posibilă vânzare a filialei sale Volkswagen Osnabruck GmbH”, care operează uzina din aceiaşi localitate. Potrivit unui comunicat de presă al VW, Aurelius ar urma să devină acţionar majoritar la această uzină.

Cei doi cumpărători intenţionează să deruleze un proiect iniţial de cooperare cu compania israeliană Rafael Advanced Defense Systems vizând „posibila fabricare de sisteme şi componente pentru sisteme de apărare aeriană destinate Germaniei şi Europei”.

Potrivit Volkswagen, alte parteneriate şi proiecte sunt planificate ca parte a acestei conversii, care permite păstrarea cel puţin a unei părţi din uzina de la Osnabruck, a cărei producţie de vehicule urma să înceteze în vara anului 2027. Acum această uzină produce modelul T-Roc Cabriolet pentru marca VW, pentru care nu a fost anunţat niciun succesor.

Fondul Aurelius Capital, descris ca o companie de investiţii cu sediul central în Tel Aviv, Israel, dezvoltă tehnologii în domeniul apărării, securităţii cibernetice, inteligenţei artificiale şi infrastructurii critice.

Anunţul vine la doar câteva zile după ce acţionarii şi reprezentanţii angajaţilor de la VW au ajuns la un acord istoric privind măsuri dure de reducere a costurilor în cadrul grupului Volkswagen, în principal la marca VW, pentru a inversa dificultăţile cu care se confruntă industria auto europeană. Acest plan, care prevede eliminarea altor 50.000 de locuri de muncă la nivel mondial până în 2030, pe lângă cele 50.000 deja decise din 2024, provoacă îngrijorare în rândul angajaţilor grupului cu privire la soarta altor uzine germane din Emden, Zwickau, Hanovra şi Neckarsulm

Graţie acordului încheiat luni pentru uzina din Osnabruck, locurile de muncă a 1.400 de angajaţi, reprezentând aproximativ trei sferturi din cei 1.800 de salariaţi care lucrează în prezent la această uzină, sunt în siguranţă.

Conform unui comunicat al consiliului de întreprindere de la Volkswagen, ţinând cont de reducerile de personal deja planificate din cauza pensionărilor şi a schemelor de pensionare anticipată, se aşteaptă ca forţa de muncă a uzinei din Osnabruck să se stabilizeze la aproximativ 1.200 de posturi. Pentru aceşti angajaţi rămaşi, „există o garanţie a locului de muncă până la sfârşitul anului 2029”.

„Acum, provocarea este aceea de a gestiona această tranziţie în strânsă consultare cu angajaţii şi reprezentanţii acestora”, a declarat Christiane Benner, preşedinta sindicatului IG Metall.

Confruntat la rândul său cu dificultăţi, rivalul Mercedes-Benz a anunţat la începutul lunii iunie dezvoltarea, în cooperare cu startup-ul german din domeniul apărării Tytan, a unor sisteme de apărare anti-drone amplasate pe vehicule. În plus, potrivit săptămânalului Der Spiegel, grupul franco-german KNDS ar fi în discuţii pentru preluarea unei fabrici Mercedes-Benz din Ludwigsfelde, la sud de Berlin, pentru a produce vehicule blindate.

Furnizorii producătorilor auto, afectaţi şi ei de criza prin care trece sectorul auto, caută şi ei noi pieţe. De exemplu, doi furnizori francezi de componente auto, Forvia şi Valeo, au anunţat în această vară că intră pe piaţa dronelor militare.