În acest, în Noaptea Învierii, angajații Inspectoratului General pentru Situații de Urgență vor fi la datorie. În total, de veghe vor sta peste 500 de salvatori și pompieri cu 150 autospeciale de intervenție, anunță IGSU, într-un comunicat de presă.

Pentru a preveni situațiile de risc, în preajma lăcașelor de cult vor activa 120 de ofițeri a IGSU. Aceștia vor monitoriza situația antiincendiară și vor avea grijă ca serviciile divine să se desfășoare în siguranță.

Pentru prevenirea incendiilor, pompierii îndemnă enoriașii care vor merge la biserici:

să mențină libere căile de acces a autospecialelor;
să nu le blocheze cu mijloace de transport și să evite aglomerările;
să fie atenți la utilizarea lumânărilor, în special la transportarea focului în mijloace de transport, dar și păstrarea candelelor în locuințe;
persoanele sunt rugate să nu folosească focul deschis pentru nimicirea gunoiului în procesul de igienizare și să nu aprindă ruguri.

În situațiile excepționale, moldovenii sunt îndemnați să apeleze serviciul unic de urgență 112.

#biserici #IGSU #Noaptea Invierii

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.