Agenții economici care vând fructe și legume proaspete vor putea scăpa de controalele obligatorii de calitate, dacă demonstrează că respectă regulile. Un proiect de lege în acest sens a fost aprobat în prima lectură de Parlament, cu votul a 57 de deputați.

Pentru a obține scutirea, firmele trebuie să treacă cu succes cinci controale la rând, să aibă propriul sistem de verificare a calității și să nu fi avut probleme economice sau fiscale în trecut. Cei care îndeplinesc aceste condiții vor primi un certificat eliberat de ANSA, valabil până la doi ani. Documentul va putea fi folosit atât în cazul exportului sau importului, cât și pentru piața internă.

Dacă ulterior vor fi descoperite nereguli, certificatul va fi retras.

Proiectul mai prevede și excluderea unor mici producători din obligația de a fi înregistrați în baza de date ANSA – de exemplu, cei care cultivă până la 0,1 hectare sau transportă produse doar între piețele din zona lor.

Ministerul Agriculturii spune că noile reguli vor reduce birocrația pentru producătorii mici și vor permite autorităților să se concentreze pe zonele cu mai multe riscuri pentru consumatori.

Proiectul urmează să fie analizat și în lectura a doua.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#agenti economici #fructe și legume #lege

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.