Începând de marți, 16 iulie, mașinile cu numere de înmatriculare emise în Belarus nu vor mai putea intra în Letonia, raportează presa ucraineană, cu referire la Serviciul de Stat pentru Venituri din Letonia.

În conformitate cu sancțiunile impuse de Uniunea Europeană, este interzis importul de bunuri din Belarus în UE, a căror vânzare ar contribui la diversificarea veniturilor Minskului, care susține agresiunea Federației Ruse împotriva Ucrainei. Lista acestor bunuri include și mașini.

„Pentru a asigura conformitatea cu sancțiunile UE, începând cu 16 iulie 2024, persoanelor le este interzisă intrarea pe teritoriul Republicii Letonia cu vehicule înmatriculate în Republica Belarus”, se arată în declarație, potrivit sursei citate.

Această interdicție de intrare nu se va aplica vehiculelor destinate utilizării de către misiunile diplomatice și consulare, inclusiv delegații, ambasade și misiuni în timpul călătoriilor.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Un șofer care conduce o mașină înmatriculată în Belarus va trebui să se întoarcă de la punctul de trecere a frontierei în țara din care intenționa să intre în Letonia. Dacă refuză să respecte instrucțiunile autorităților vamale, inclusiv întoarcerea în Belarus sau Rusia, se poate lua o decizie de confiscare a mașinii.

Reamintim că anul trecut, Lituania, Letonia și Estonia au decis să nu mai permită intrarea în țară a mașinilor înmatriculate în Rusia, după clarificări din partea Comisiei Europene. Mai târziu, Finlanda și Polonia li s-au alăturat.

#Belarus #Letonia #numere de inmatriculare

Ministrul Mediului, Gheorghe Hajder, susține că sectorul silvic nu are nevoie de un număr mare de angajați, ci de oameni care își fac corect meseria și sunt cu adevărat interesați de protejarea pădurilor. Declarația a fost făcută în cadrul emisiunii „Forum” de la Vocea Basarabiei.

Hajder a recunoscut că există problema lipsei de specialiști în domeniu, inclusiv a numărului redus de tineri interesați de studiile în silvicultură. Totuși, ministrul spune că acest lucru nu ar trebui să împiedice restructurarea sistemului.

„Decât să păstrăm un om care are intenții rele și nu își face corect treaba, mai bine fără el. Să rămână oameni cinstiți, care își fac treaba”, a declarat Hajder.

Ministrul a explicat că, în opinia sa, un sistem silvic eficient nu trebuie să fie construit în jurul numărului de angajați și al salariilor acestora, ci în jurul necesităților reale ale pădurilor.

„Noi nu avem nevoie de păduri ca să dăm o tonă de salarii, ca să hrănim o tonă de oameni care lucrează pe spatele ei. Nu ne trebuie să punem presiune pentru salarii pe păduri. Noi trebuie să avem exact atâția oameni cât ne trebuie ca să ajute pădurile”, a spus ministrul.

Hajder a subliniat că, după reorganizarea sistemului, numărul angajaților ar putea fi mai mic, dar aceștia ar trebui să fie mai bine pregătiți și implicați în protejarea pădurilor.