Președintele Franței, Emmanuel Macron, a îndemnat Germania la „solidaritate” europeană în fața creșterii prețurilor la energie. El a avertizat și asupra distorsiunilor concurenței la care ar putea conduce planul nemților de ajutor pentru gospodării și companii.

„Nu ne putem menţine la politici naţionale, deoarece asta creează distorsiuni pe continentul european”, a declarat Macron în cadrul unui interviu acordat publicației franceze Les Echos.

Președintele francez a precizat că Europa este într-un moment crucial la fel ca și în cazul crizei Covid și de aceea trebuie acționat cu unitate și solidaritate.

Guvernul condus de Olaf Scholz este sub presiune din partea mai multor parteneri UE pentru a accepta mai multă solidaritate financiară. Acesta e acuzat că face opinie separată prin planul său de sprijin în valoare de 200 de miliarde de dolari care are ca rol protejarea gospodăriilor și companiilor.

„Germania se află într-un moment de schimbare de model al cărui caracter destabilizator nu trebuie subestimat. Dar dacă vrem să fim coerenţi, nu strategii naţionale trebuie adoptate, ci o strategie europeană„, a recunoscut Emmanuel Macron, potrivit Agerpres.

Joi și vineri, liderii UE se vor întâlni la Bruxelles pentru a rezolva problema creșterii prețurilor la energie cauzate în mare parte de criza declanșată de războiul din Ucraina.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Berlin #energie #Macron

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.