Candidatul Partidului „ȘOR” la alegerile din Bălți, Marina Tauber, promite să reconstruiască din temelii aeroportul din oraș și să-l transforme în nod economic și comercial, care va dinamiza substanțial ritmul investițiilor în regiune. Într-un live pe pagina sa de Facebook, ea s-a arătat nedumerită de ce un obiectiv strategic atât de important stă până acum în paragină.

Marina Tauber susține că reconstrucția și punerea în funcțiune a aeroportului din Bălți se numără printre obiectivele centrale din programul său economic.

„Deschiderea unui nou aeroport internațional în această regiune este importantă nu doar pentru Bălți, dar și pentru întreaga țară și ar dinamiza serios viața economică și socială din acest oraș, inclusiv în ceea ce privește dezvoltarea turismului”, a declarat Tauber.

În opinia sa, este vorba atât despre transportul de pasageri, care va transforma aeroportul din Bălți într-un nod important, inclusiv pentru cetățenii din statele învecinate, dar și despre transportul de mărfuri, care va face regiunea atractivă pentru investitori.

„Un aeroport funcțional, care ar permite aterizarea și decolarea avioanelor de mari dimensiuni ar oferi posibilități de dezvoltare a industriei în zonă și ar face orașul Bălți extrem de atractiv pentru investitori. Prin urmare, aeroportul este o adevărată poartă către un șir întreg de oportunități reale și imediate”, a menționat candidatul la funcția de primar.

Prin urmare, Marina Tauber promite că, imediat cum va prelua mandatul de primar, va face demersurile legale necesare, pentru a putea începe lucrările de reconstrucție a aeroportului.

„Echipa noastră, în special președintele Ilan Șor are o vastă experiență în acest sens. Toată lumea știe că, odată cu numirea lui Ilan Șor în fruntea administrației Aeroportului Internațional Chișinău, acesta s-a dezvoltat extrem de repede și a devenit unul dintre cele mai bune și moderne aeroporturi din spațiul CSI. Vă asigur că, în curând, și Bălțiul va avea un asemenea obiectiv, care va deveni un concurent demn pe piața transportului aerian din regiune”, a conchis Marina Tauber.

Norvegia vrea ca până în 2028 să aibă un plan pentru dezvoltarea infrastructurii miniere la complexul Fen, considerat cel mai mare zăcământ cunoscut de pământuri rare din Europa. În ultimii ani, proiectul a fost întârziat din cauza preocupărilor legate de impactul asupra mediului, scrie antena3.ro.

Complexul Fen se află la aproximativ 150 de kilometri sud-vest de Oslo, iar specialiștii cred că acesta ar conține aproximativ 15,9 milioane de tone de oxizi de pământuri rare, printre care neodim și praseodim. Aceste materiale sunt cruciale pentru fabricarea vehiculelor electrice și turbinelor eoliene.

Compania Rare Earths Norway (REN) deține drepturile de exploatare și a transmis recent că la suprafață vor fi necesare instalații pentru procesarea mineralelor, însă mina propriu-zisă va fi „invizibilă”. Compania susține că activitățile de extracție și zdrobire a rocii se vor desfășura în subteran.

Potrivit experților, zăcământul Fen reduce dependența Europei de China pentru aceste elemente esențiale.

De altfel, descoperirea a fost făcută în anul 2024 de compania minieră Rare Earths Norway.

La fel ca în restul Europei, proiectele de infrastructură din Norvegia, inclusiv parcurile eoliene terestre, s-au confruntat cu opoziția grupurilor de interese din domeniul mediului și al agriculturii, ceea ce a întârziat dezvoltarea.

Cel mai probabil, producția ar urma să înceapă la sfârșitul anului 2031, a transmis compania Rare Earths Norway.

Până în 2032, producția ar urma să ajungă la 800 de tone de NdPr, adică aproximativ 5% din cererea Uniunii Europene.

Pământurile rare sunt utilizate la fabricarea unor produse precum telefoane mobile, mașini electrice și avioane de luptă și sunt considerate materii prime critice de către Uniunea Europeană.