China ar încuraja Rusia să atace NATO, pentru a distrage atenția de la un posibil război în Taiwan, consideră șeful NATO, Mark Rutter. Oficialul a avertizat într-un interviu pentru News York Times despre scenariul geopolitic periculos, precedat de un conflict armat care vizează Alianța.

Scenariul este considerat de Rutte ca fiind unul dintre cele mai probabile, în contextul sprijinului tot mai vizibil acordat de China Rusiei, notează Mediafax. În opinia sa, acest plan ar oferi Chinei un avantaj strategic în Indo-Pacific, reducând capacitatea Statelor Unite de a răspunde.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Conform secretarului general al NATO, Statele Unite nu pot fi în siguranță decât dacă Atlanticul, Europa și Arctica sunt stabilizate. Oficialul propune două esențiale pentru a descuraja o agresiune coordonată: întărirea apărării NATO astfel încât orice atac să devină un act sinucigaș pentru Kremlin și consolidarea cooperării strategice cu regiunea Indo-Pacific în domeniul apărării și inovației tehnologice.

Recent, Beijingul a transmis Uniunii Europene că nu va permite ca Rusia să piardă războiul din Ucraina. China cumpără cantități considerabile de petrol, gaze și metale de la Kremlin, întărind astfel economia de război a Moscovei.

#china #Mark Rutte #NATO #razboi #Rusia

Premierul Vasile Tofan a vizitat Aeroportul Chișinău pentru a vedea direct cum face față infrastructura traficului din orele de vârf.

„Astăzi am mers la Aeroportul Chișinău pentru a vedea direct cum face față traficului din orele de vârf”, a scris Tofan.

Doar între orele 5:00 și 7:00 dimineața au fost înregistrate 16 zboruri, iar în aceste ore aeroportul funcționează la limita capacității. Traficul s-a dublat în doar doi ani, iar anul acesta va fi depășit pragul de 7 milioane de pasageri, într-un aeroport construit pentru aproximativ jumătate din acest volum.

Tofan a cerut câteva soluții care pot fi aplicate rapid: mai multe locuri de așteptare, puncte mobile de cafea și mâncare pentru reducerea cozilor, precum și resurse suplimentare pe liniile de control în orele de vârf.

Premierul a solicitat și ca produsele moldovenești, vinuri, dulciuri și alte produse locale, să fie aduse în zona comercială centrală, acolo unde trece cel mai mare flux de pasageri.

„Nu e normal ca vinurile noastre să stea în spatele sălii, iar whisky-ul de import să ocupe zona cu cel mai mare trafic. Aeroportul este și una dintre primele vitrine ale țării noastre”, a spus el.

Toate aceste măsuri ajută, dar nu rezolvă problema de fond: aeroportul este prea mic pentru traficul pe care îl are astăzi. Din acest motiv, potrivit lui Tofan, reconstrucția și extinderea terminalului actual trebuie să înceapă cel târziu în octombrie, având în vedere că procedura de achiziție a fost deja întârziată de contestații.

„Avem nevoie de un aeroport mai mare și mai modern – ca să valorificăm mai bine creșterea traficului, dar și, pur și simplu, ca să tratăm pasagerii cu respect și să le oferim condiții normale”, a conchis Tofan.