Maxim Moroşan, liderul organizaţiei teritoriale Bălţi a Partidului Socialiştilor din Republica Moldova, candidatul PSRM la funcția de primar de Bălți și-a exercitat dreptul la vot. Acesta a spus că a votat „pentru viitorul orașului”.

„Am votat pentru cei puternici, care sunt gata să lucreze în folosul bălțenilor și cel mai important să lupte cu cumătrismul și corupției care a acaparat orașul. Peștii se strică de la cap, de aceea trebuie să scăpăm de cei care au înflorit aici corupția și cumătrismul”, a declarat Moroșan, la ieșire.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Duminică, 5 noiembrie curent, alegerile sunt în direct la REALITATEA. Conferințele de presă ale CEC, IGP, partide politice, dar și ale observatorilor naționali și internaționali – toate vor fi în direct pe RLIVE.MD și RLIVE TV.

Potrivit Comisiei Electorale Centrale (CEC), la acest scrutin, vor fi aleși 898 de primari și 11 058 de consilieri locali, dintre care 9 972 sătești (comunali), orășenești și 1 086 raionali/municipali.

#alegeri #Balti #primar

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.