Trei moldoveni au fost depistați în timp ce transportau masă lemnoasă fără documente justificative, anunță reprezentanții Poliției de Frontieră. Cazurile au avut loc în ultimele ore, pe direcția localității de frontieră Tochile-Răducani, raionul Leova, iar în total, în cele trei microbuze se aflau 11 m³ de lemn.

„În primul caz vizează doi locuitori ai satului Lozova, raionul Strășeni, cu vârste de 30 și 31 de ani. Aceștia au fost șoferii a două microbuze încărcate cu 6 m³ de masă lemnoasă din ștejar. Tinerii nu au putut prezenta niciun document de proveniență pentru lemnul transportat.

Într-un alt incident, pe traseul dintre localitățile Tomai și Cupcui, o echipă mixtă formată din polițiști de frontieră, reprezentanți ai Serviciului Vânătoresc și Piscicol, precum și cei din Inspectoratul de Protecția Mediului, a oprit un microbuz condus de un locuitor din Hâncești. În vehiculul acestuia erau 5 m³ de lemn tare despicat, tot fără acte de proveniență”, se arată în comunicatul Poliției de Frontieră.

Responsabilii spun că potrivit legislației în vigoare, microbuzele încărcate cu lemne au fost indisponibilizate și transmise Inspectoratului Ecologic Leova și Inspectoratului de Protecția Mediului. Cercetările continuă.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#lemne #Leova #acte de provenienta #microbuze #Politia de frontiera

Sensul giratoriu de la Peresecina, situat pe drumul național R6 Chișinău–Orhei–Bălți, a fost redeschis circulației, anunță Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR). Decizia a fost luată pentru a diminua ambuteiajele care se formează zilnic pe acest tronson intens circulat, în special în weekend, când traficul crește semnificativ.

Aflat la fața locului, viceprim-ministrul Vladimir Bolea a precizat că lucrările pe acest sector sunt realizate în proporție de aproximativ 70%.

„Lucrările de pe R6 Chișinău–Orhei–Bălți sunt realizate în proporție de circa 70%. Atât cât permite stadiul actual, circulația a fost reluată pentru a asigura fluență, siguranță și timp câștigat pentru cei care se întorc acasă sau pornesc la drum”, a declarat Vladimir Bolea.

Potrivit MIDR, lucrările rămase – aplicarea stratului final de uzură, instalarea iluminatului public, semnalizarea rutieră, marcajele și amenajările conexe – vor fi executate imediat ce condițiile meteo vor permite continuarea intervențiilor în siguranță și conform standardelor tehnice.

Ministerul subliniază că, împreună cu autoritățile responsabile de implementare, monitorizează permanent evoluția lucrărilor, având ca prioritate asigurarea unei infrastructuri rutiere funcționale și sigure. Totodată, participanții la trafic sunt îndemnați să circule cu prudență și să respecte semnalizarea temporară din zona șantierului.