La momentul actual, zece producători de miere de albini din Republica Moldova au drept de export pe piața Uniunii Europene. Potrivit informațiilor oferite de reprezentanții Agenției Naționale pentru Siguranța Alimentelor (ANSA), aceștia au fost deja listați în sistemul TRACES NT al UE.

„Producția apicolă din Republica Moldova este în continuă dezvoltare. Este cert faptul, că piața Uniunii Europene este prioritară pentru producătorii de miere de albini și produse apicole de origine moldovenească. Anual, sectorul apicol produce în mediu 3700 tone de miere de albini. Din acestea, se exportă producție în valoare de cca 70%”, transmite ANSA.

Piața principală pentru desfacerea producției apicole din Republica Moldova o constituie Uniunea Europeană, unde anual ajung aproximativ 90% din exporturile moldovenești, adică cca 2200 tone de miere (conform evaluărilor pentru ultimii 3 ani).

„Venim cu un apel către producătorii de miere de albini și produse apicole din Republica Moldova, care intenționează să exporte în Uniunea Europeană, să depună solicitare la Agenția Națională pentru Siguranța Alimentelor pentru autorizare la export pe piața comunitară”, mai comunică Agenția.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#export #miere #Moldova #Uniunea Europeana

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.