Grupul port-drapel al Companiei Gărzii de Onoare a Armatei Naționale va participa la parada militară organizată la Paris cu ocazia Zilei Naționale a Republicii Franceze, marcată anual pe 14 iulie.

Militarii din Republica Moldova vor defila pe bulevardul Champs-Élysées alături de reprezentanți ai Forțelor Armate Franceze și ai altor state partenere, în fața autorităților franceze și a invitaților oficiali.

Formația moldovenească va fi condusă de maiorul Vitalie Josan, iar Drapelul de Stat va fi purtat de sergentul clasa a II-a Sergiu Ceburciu.

Pentru militarii moldoveni, aceasta va fi a doua participare la parada militară de Ziua Națională a Franței.

Ediția din 2026 a paradei de la Paris va avea ca temă centrală „trezirea strategică a Europei” și va pune accent pe cooperarea în domeniul apărării și pe capacitățile militare europene. Evenimentul se va desfășura pe bulevardul Champs-Élysées, în prezența președintelui francez Emmanuel Macron și a oficialilor invitați. Evenimentul din acest an este conceput să fie o demonstrație de forță mult mai masivă și modernă, marcând totodată ultima paradă de Ziua Bastiliei condusă de președintele Macron înainte de încheierea mandatului său.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Armata Nationala #Franta #militari moldoveni #Ziua Națională a Franței

Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” a lansat o licitație pentru proiectarea și executarea lucrărilor de reabilitare și electrificare a liniei feroviare Iași–Ungheni. Valoarea estimată a contractului este de peste 5,6 milioane de euro, fără TVA, iar lucrările ar urma să fie finalizate în 24 de luni: șase luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție, scrie BANI.MD.

Proiectul prevede lucrări semnificative pe partea moldovenească a traseului. Printre acestea se numără reabilitarea și modernizarea podului feroviar Eiffel peste râul Prut, inclusiv repararea structurilor metalice, înlocuirea elementelor deteriorate și a traverselor de pod.

Totodată, podul va fi pregătit pentru electrificare, iar de-a lungul liniei feroviare vor fi instalate elementele necesare pentru alimentarea trenurilor cu energie electrică. Sistemul de electrificare va funcționa la 25 kV și 50 Hz.

Lucrările includ și reconstrucția liniilor de cale ferată din stația Ungheni, precum și modernizarea sistemelor de semnalizare, centralizare, blocare și telecomunicații feroviare.

Contractul va fi realizat în regim „Design & Build”, ceea ce înseamnă că firma care va câștiga licitația va asigura atât proiectarea, cât și furnizarea echipamentelor și materialelor, lucrările de construcție, testarea și punerea în funcțiune a infrastructurii.

Proiectul este finanțat de Uniunea Europeană prin programul Connecting Europe Facility (CEF) și face parte din rețeaua europeană de transport TEN-T. Scopul este de a îmbunătăți legătura feroviară dintre Republica Moldova și România, de a crește capacitatea de transport peste frontieră și de a aduce infrastructura feroviară din Moldova la standarde europene.

Ofertele vor fi evaluate după criteriul celui mai bun raport calitate–preț. Prețul va conta în proporție de 60%, în timp ce experiența companiei și calificarea specialiștilor vor avea câte 20%.