Ministrul Afacerilor Externe al Republicii Moldova, Mihai Popșoi, a participat la prima reuniune din acest an a miniștrilor de externe în formatul trilateral Republica Moldova–România–Ucraina, cunoscut drept „Triunghiul Odesa”. Întâlnirea a avut loc în marja Conferinței de Securitate de la München.

La discuții au participat și miniștrii de externe ai României și Ucrainei. Oficialii au vorbit despre cooperarea dintre cele trei state în contextul războiului declanșat de Federația Rusă împotriva Ucrainei.

Subiectele principale au fost securitatea regională, combaterea dezinformării, securitatea energetică și dezvoltarea infrastructurii. Miniștrii au subliniat necesitatea unor acțiuni comune pentru a face față amenințărilor hibride și pentru a consolida stabilitatea în regiune.

Mihai Popșoi a reiterat solidaritatea Republicii Moldova cu Ucraina și a menționat că securitatea Ucrainei este strâns legată de securitatea țării noastre. Totodată, el a mulțumit României pentru sprijinul acordat Republicii Moldova, inclusiv în domeniul energetic.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Formatul „Triunghiul Odesa” a fost lansat în 2022 și reprezintă o platformă de cooperare între Republica Moldova, România și Ucraina în domenii precum securitate, energie și integrare europeană.

#Mihai Popșoi #miniștri de externe

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.