Republica Moldova și România vor să valorifice infrastructura feroviară pentru exportul de fier vechi. În prezent, acest tip de transport se realizează exclusiv pe cale rutieră. Autoritățile celor două state poartă discuții privind modificarea cadrului normativ, astfel încât România să poată începe exportul de fier vechi către Republica Moldova și pe calea ferată, pentru a reduce presiunea asupra traficului rutier, transmite IPN.
Subiectul a fost discutat la București de viceprim-ministrul Republicii Moldova, Vladimir Bolea, ministru al infrastructurii și dezvoltării regionale, în cadrul unei întrevederi cu președintele Senatului României, Ilie Bolojan.
„Cei doi oficiali au subliniat necesitatea modernizării infrastructurii feroviare și a deschiderii unor noi rute directe între Republica Moldova și România. Aceste măsuri fac parte dintr-un efort comun de îmbunătățire a conectivității regionale și de atragere a investițiilor în sectorul transporturilor”, arată un comunicat de presă al Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale.
Totodată, Vladimir Bolea și Ilie Bolojan au evidențiat importanța unei coordonări mai bune în gestionarea traficului de frontieră. Optimizarea controalelor la punctele de trecere a frontierei dintre cele două state ar putea duce la fluidizarea traficului și la reducerea timpilor de așteptare, atât pentru transportul de mărfuri, cât și pentru cel de pasageri.
Pentru a susține dezvoltarea sectorului de transport, cei doi oficiali au convenit organizarea, la sediul Senatului României, a unui forum dedicat operatorilor de transport de marfă și pasageri. Evenimentul va promova oportunitățile logistice și comerciale ale Republicii Moldova și va încuraja noi parteneriate între actorii economici din cele două țări. Data la care va avea loc evenimentul va fi comunicată suplimentar.
