Pe timp de criză, moldovenii care muncesc în străinătate au trimis acasă mai mulți bani! Potrivit datelor Băncii Naționale, în iulie 2022, suma transferurilor de peste hotare a fost de 173,3 milioane de dolari SUA, cu 27,6% mai mult, față de luna similară a anului 2021.

De la începutul anului 2022, per total transferurile moldovenilor au însumat 970,6 milioane de dolari, cu 4,1% mai mult față de șapte luni ale anului 2021. Cele mai multe transferuri în luna iulie au fost făcute în euro – 68,6%, dolari – 31,3%, iar transferurile în ruble rusești – 0,1%.

Republica Moldova se situează în top-20 cele mai dependente de remitenţe state din lume. Potrivit Organizației Internaționale pentru Migrație, peste 237 mii de familii din Republica Moldova primesc bani de la rudele aflate la muncă peste hotare, iar aproape jumătate din acestea depind în totalitate de remitențe.

În prezent, estimativ, peste hotarele Republicii Moldova se află circa 1 milion de cetățeni.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#BNM #diasporă #transferuri de bani

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.