Moneda națională prinde la puteri. Ce a făcut BNM ca să țină leul în frâu

În luna august leul moldovenesc avea tendința să se deprecieze. Astfel că la începutul lunii un euro a ajuns să coste 21,28 lei, însă ca urmare a intervențiilor BNM pe piața valutară la sfârșit de lună un euro costa deja 20,78 lei.

Pentru a menține echilibrul pe piața valutară BNM a intervenit pe piața interbancară locală, atât prin procurare, cât și vânzare de valută, în funcție de condițiile pieței. Astfel, pe ansamblul lunii, BNM a vândut în volum net 8,2 milioane USD.

În luna august, leul moldovenesc a devenit mai tare, cu 1,6% în raport cu dolarul SUA, până la 17,7357 USD/MDL comparativ cu 18,0233 USD/MDL în luna iulie. Potrivit valorilor de la finele lunii august, leul s-a apreciat cu 1,3%4 în raport cu dolarul SUA.

În luna august 2021, gradul de acoperire a cererii nete de valută din partea agenților economici prin oferta netă de valută de la persoanele fizice a constituit 79,8%, comparativ cu 97,9% în luna iulie.

În raport cu luna precedentă, oferta netă de valută de la persoanele fizice a scăzut cu 16,3 milioane USD (-6,6%), iar cererea netă de valută din partea agenților economici a crescut cu 37,0 milioane USD (14,7%).

În structura ofertei nete de valută de la persoanele fizice, ponderea majoritară i-a revenit în continuare monedei unice europene (77,1%).

#leul moldovenesc #BNM

Guvernul, prin purtătorul de cuvânt al instituției, a venit cu o reacție la revendicările APOTA. Dialogul se poartă în cadrul legal și instituțional cu MIDR.

„Statul își dorește condiții de confort pentru cetățeni”, susține purtătorul de cuvânt al Guvernului, Daniel Vodă, care a anunțat că s-a luat act de solicitarea publică a Asociației Patronale a Operatorilor de Transport și care a reamintit că soluționarea acestor revendicări se află în competența Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale.

„Este important ca orice dialog să se desfășoare în mod deschis și constructiv. MIDR are ușile deschise. Guvernul își dorește ca pasagerii să aibă condiții de confort, ca activitatea să se desfășoare în conformitate cu legislația și cadrul fiscal în vigoare”, a continuat el.

„Am văzut și acuzații privind posibile riscuri de corupție în sistemele informatice. Poziția noastră rămâne neschimbată: Invităm pe toți cei care au informații relevante să le documenteze și să le transmită autorităților competente. Continuăm să susținem un transport public sigur, civilizat și accesibil pentru toți moldovenii”, a conchis Daniel Vodă.

Amintim că transportatorii au expediat prim-ministrului Dorin Recean o scrisoare în care se plâng de presupuse scheme de corupție. Mai exact, în opinia lor, reglementarea conținutului din biletul de călătorie ar putea fi acoperit de un singur tip de aparat de casă, iar dispozitivele ar fi fost deja importate în cantitate mare de către un agent economic.