Site-ul oficial al NASA – Administrația Națională Aeronautică și Spațială din Statele Unite ale Americii a publicat recent o prezentare a nanosatelitului TUMnanoSAT, elaborat la Universitatea Tehnică a Moldovei.

TUMnanoSAT este un Cubesat educațional cu muchia de 10 cm și masa de 1,150 kg, proiectat, construit și testat în perioada iulie 2019 – octombrie 2021.

Conform publicației NASA, acesta urmează să fie lansat în spațiu de la bordul Stației Spațiale Internaționale, unde va fi transportat de către nava SpaceX-25 Dragon.

TUMnanoSAT nu este doar primul satelit moldovenesc dezvoltat la UTM, dar și un proiect major menit să impulsioneze studiile de inginerie bazate pe tehnologii spațiale moderne, precum și dezvoltarea și consolidarea cercetării științifice în domeniul explorării spațiului.

Amintim că, pe data de 21 februarie curent, nanosatelitul TUMnanoSAT, elaborat de Universitatea Tehnica a Moldovei, după ce a trecut toate testele funcționale la Institutul de Științe Spațiale din România și conform rigoriilor Agenției Aerospațiale a Japoniei a fost transportat către Agenția Spațială Japoneză JAXA, iar de acolo a fost dus în SUA pentru a fi, lansat în spațiu de către nava cosmică a companiei SpaceX.

#NASA #satelit #TUMnanoSAT #UTM

Timpii de așteptare pentru camioanele care traversează frontiera se mențin la punctele vamale Sculeni–Sculeni și Giurgiulești–Galați, deși numărul mijloacelor de transport aflate în cozi s-a redus. În ultimele 24 de ore, prin punctele vamale de frontieră au trecut 2.825 de camioane, pe ambele sensuri de circulație, anunță Serviciul Vamal (SV).

Situația este influențată și de suspendarea temporară a circulației prin punctul Costești–Stânca, unde pe 7 noiembrie au loc lucrări de reparație capitală la Nodul Hidrotehnic Costești–Stânca.

Pentru a evita aglomerația, autoritățile recomandă transportatorilor să aleagă puncte alternative de trecere, în funcție de tipul încărcăturii. Camioanele fără marfă sunt îndemnate să opteze pentru postul Cahul–Oancea, iar cele care transportă mărfuri pot utiliza Leușeni–Albița, unde nu sunt înregistrate, deocamdată, fluxuri mari de camioane.

SV le recomandă transportatorilor să pregătească din timp documentele și formalitățile necesare, să utilizeze sistemul NCTS pentru tranzitul comun, acolo unde este posibil, și să depună anticipat declarațiile vamale electronice. De asemenea, șoferii sunt îndemnați să achite rovinieta pentru drumurile din România înainte de a ajunge la frontieră.

Între timp, autoritățile din Republica Moldova și România continuă măsurile pentru fluidizarea traficului. Printre acestea se numără deschiderea a două piste suplimentare de control la Giurgiulești–Galați și separarea fluxului de camioane fără încărcătură la Leușeni–Albița.

Autoritățile anunță că monitorizează situația și va reveni cu informații despre evoluția traficului și reluarea circulației prin Costești–Stânca.