Nenorocirile se țin lanț de Republica Moldova. Un nou accident rutier, soldat cu un deces, a avut loc joi, 15 august curent. S-a întâmplat în raionul Briceni, în direcția satului Caracușenii Noi.

Despre acest caz a anunțat Poliția de Frontieră, iar asta pentru că, în urma tragediei, a decedat un angajat al instituției.

„Șoferul unui autovehicul de modelul „Hyundai Tucson”, conducând mijlocul de transport, fiind cu doi pasageri aflați în habitaclu, a produs un accident rutier.

În timpul conducerii autoturismului, șoferul încălcând Regulamentul Circulației Rutiere, s-a tamponat într-un mijloc de transport, parcat regulamentar pe acostament. În rezultatul producerii accidentului rutier un pasager a decedat la fața locului. Victima în vârstă de 35 ani, pasager al autoturismului, fiind angajat al Poliției de Frontieră din subdiviziunea SPF Briceni al DR Nord din 2009. În prezent este suspendat din funcție din aprilie 2023”, anunță IGPF.

Conducerea Poliției de Frontieră a transmis un mesaj de condoleanțe.

„Suntem întristați de acest tragic caz și exprimăm cuvinte de susținere și încurajare familiei și rudelor răposatului Gheorghe Bodrug”.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Potrivit Poliției Naționale, în ultimele 24 de ore, în țară au fost înregistrate 1.877 încălcări rutiere. Cele mai grave: 1.006 depășiri ale limitei de viteză; 12 șoferi în stare de ebrietate la volan; 314 cazuri de nerespectare a indicatoarelor; 38 de șoferi care nu au acordat prioritate legală pietonilor sau bicicliștilor.

#accident #angajat IGPF #Briceni

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.