Nicanor Ciochină spune că, în condițiile în care vor fi anulate rezultatele scrutinului din Boldurești, raionul Nisporeni, de către Curtea de Apel Nord, va candida pentru un nou mandat de primar, transmite TVR Moldova. El este învinuit că a accidentat mortal un copil și că a fugit de la fața locului.

„O să mai candidez. De aceea că am început niște lucruri și trebuie să le finalizez. Am foarte multe proiecte pe care urmează să le finalizez”, a declarat Nicanor Ciochină. „Judecătorul nu a vrut să ia cartoful acesta fierbinte cu mâna lui și nici CEC-ul, pentru că nu sunt încălcări. Sper că degrabă să îmi scoată învinuirea. La orice ședință poate… și procurorii să renunțe la învinuiri. Am spus de nenumărate ori, mă declar vinovat, nevinovat… Sunt nevinovat. Nu am reușit să ajung la Primărie, o să văd hotărârea și o să mă conformez legii, nu fac de capul meu nimic”, a spus el.

Dumitru Buliga, avocatul lui Nicanor Ciochină, a spus pentru sursa citată că va contesta la Curtea de Apel Nord decizia Judecătoriei Ungheni cu privire la anularea hotărârii Consiliului Electoral al Circumscripției Electorale Boldurești privind confirmarea turului doi de scrutin din 1 iunie și validarea mandatului de primar obținut de Ciochină. Pe 25 iunie, Judecătoria Ungheni a anulat turul doi de scrutin din comuna Boldurești, Nisporeni, în urma căruia Nicanor Ciochină a obținut funcția de primar. De asemenea, instanța de judecată a anulat decizia cu privire la validarea mandatului de primar obținut de Ciochină în urma celui de-al doilea tur al alegerilor din 1 iunie.

Amintim că Nicanor Ciochină a fost confirmat câștigător al alegerilor locale noi din Boldurești în urma renumărării voturilor pe 7 iunie. Alegerile locale la Boldurești au fost organizate după ce Nicanor Ciochină nu și-a putut îndeplini atribuțiile de ales local în perioada 31 mai 2024 – 14 februarie 2025, fiind în arest preventiv, ceea ce a dus la încetarea de drept a mandatului primar, conform prevederilor legale.

Este acuzat că, în seara de 19 februarie 2024, a accidentat mortal un copil de 14 ani și a părăsit locul faptei. Ulterior, ar fi încercat să șteargă urmele faptei sale și să se sustragă anchetei. Primarul riscă până la șapte ani de închisoare, iar pentru că a părăsit locul faptei ar putea primi încă până la doi ani de puşcărie. În dosar este vizat și un medic stomatolog, Ion Andronachi, care este cercetat în libertate pentru că l-ar fi ajutat pe Nicanor Ciochină să ascundă probele. Acesta este cercetat în stare de libertate și nu își recunoaște vina.

Nicanor Ciochină pledează în continuare nevinovat.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#accident Bolduresti #Judecatoria Ungheni #Nicanor Ciochina

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.