Alte două incidente grave ar fi avut loc în Armata Națională. Doi militari ar fi fost internați în stare gravă la spital, după ce ar fi fost agresați de alți camarazi. Unul dintre aceștia se află la urgență, cu mandibula ruptă. Anunțul a fost făcut de vicepreședintele Comisiei pentru securitate națională, apărare și ordine publică, Renato Usatîi, înaintea ședinței Parlamentului care are loc astăzi, 21 mai.

„Organele de drept au verificat,l-au găsit pe acest tânăr și știți ce s-a întâmplat, l-a plouat ploaie de cărămizi. Adică, au căzut mai multe cărămizi din diferite părți, concomitent peste el, asta la pus să spună. Acuma noapte am fost recepționat pe la orele trei, chiar deja aici la noi la Chișinău. Brigada Monitorizată nr2. de pe Panfilova, iar un tânăr care are câteva luni în armată a fost dus la spital”, a declarat Usatîi.

Redacția Realitatea.md a solicitat în acest sens o reacție oficială din partea Ministerului Apărării, însă până la publicarea articolului nu a fost primit niciun răspuns.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Amintim că un incident tragic a avut loc duminică, 10 mai 2026, într-o unitate militară din Cahul. Un minor de 16 ani a murit după ce a fost împușcat de un militar, iar un alt soldat a fost rănit.

Inițial, Poliția a anunțat că adolescentul ar fi decedat în urma unui stop cardiac, însă ulterior s-a stabilit că acesta a murit după ce a fost împușcat. În urma incidentului, un militar în termen de 18 ani a fost, de asemenea, rănit. Soldatul prin contract, în vârstă de 20 de ani, suspectat că ar fi tras focul de armă, a fost arestat pentru 30 de zile. Pe caz a fost inițiat un dosar penal, iar Ministerul Apărării desfășoară o anchetă internă.

Ministrul Anatolie Nosatîi, a declarat anterior că nu intenționează să demisioneze până la finalizarea anchetei, argumentând că prezența sa în funcție este necesară pentru desfășurarea investigațiilor și clarificarea completă a circumstanțelor cazului.

#armata #militari batuti #spital

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.