Svetlana Gheciu, o profesoară de limba engleză, populară pe TikTok datorită lecțiilor interactive și stilului său nonconformist de predare, și-a exprimat public susținerea pentru introducerea notelor la elevii din clasa a IV-a. Într-un videoclip, aceasta a argumentat că sistemul actual, bazat pe calificative, nu îi pregătește suficient pe copii pentru rigorile gimnaziului și că notele le-ar da o mai multă claritate atât copiilor, cât și părinților.

Subiectul în general are reacții împărțite. Unii consideră că notele ar pune o presiune inutilă asupra elevilor de vârstă fragedă, în timp ce alții sunt de acord că o evaluare mai clară ar putea motiva copiii să-și îmbunătățească performanțele școlare.

Svetlana Gheciu a activat mulți ani în cadrul Liceului „Spiru Haret” din Chișinău, dar de ceva timp predă la o școală din raionul Criuleni.

Amintim că, recent, ministrul Educației și Cercetării, Dan Perciun, a admis că notele ar putea fi introduse. Din 2015, elevii din clasele primare nu mai sunt evaluați cu note, ci prin calificative și descriptori de performanță.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#elevi #note

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.