Poliția greacă a destructurat o rețea de trafic de copii, condusă de un celebru medic ginecolog din Chania, Creta. Medicul, un bărbat în vârstă de 73 de ani, administrator al unei clinici de fertilitate, sprijinit de angajații clinicii, ar fi intermediat vânzarea de bebeluși contra unor sume cuprinse între 70.000 și 120.000 euro pentru un copil, informează ProtoThema. Printre clienții clinicii s-au numărat cupluri fără copii, cupluri de homosexuali sau bărbați singuri care voiau să devină părinți.

Surse apropiate cazului au declarat pentru publicația citată că cei care doreau să cumpere un copil încheiau contracte de coabitare fictive cu femeile folosite drept mame surogat, urmând să se separe după ce femeile nășteau și predau copiii.

„În acest fel și prin documente false, încercau apoi să obțină intrarea în legalitate a copiilor, pentru a nu fi descoperiți de autorități”, au precizat aceleași surse.

Ginecologul, embriologul, biologul și românii

Rețeaua ar fi fost formată din ginecologul în vârstă de 73 de ani , un embriolog , un biolog și încă trei femei care lucrau la clinica în calitate de secretare. De asemenea, din rețea făceau parte și trei „brokeri” (intermediare – n.red.) care lucrau în Atena, Salonic și în România și care aveau sarcina de a găsi femei, în principal din țările din Balcani și din Europa de Est, și a le convinge să colaboreze cu rețeaua în schimbul unei sume de bani.

„Era o femeie din România care lucra în acest centru. Aceasta avea toate legăturile cu România – Atena și România – Salonic. Mai erau alți doi intermediari, unul în Salonic și unul în România, care găseau femeile și le aduceau – din România la Salonic și din Salonic la Chania cu toate cheltuielile plătite”, au mai declarat surse pentru publicația citată.

Românca angajată la clinica medicului de 73 de ani avea rolul de a le prelua pe femei și, în colaboare cu ceilalți membri ai rețelei, avea grijă de ele, ocupându-se de mâncare, cazare și îngrijiri medicale, până nășteau.

„Dar, în cele din urmă, nu le-au dat banii pe care i-au promis. Au profitat de ele. Li se dădea o sumă lunară cuprinsă între 300 și 600 de euro, în funcție de ceea ce făceau. Unele femei nu au devenit mame surogat, ci au donat ovule, material genetic, de care medicii se foloseau să insemineze alte femei”.

Apoi, ștafeta era predată biologului rețelei care, în colaborare cu medicii, prelua materialul genetic al femeilor.

Pe cele care rămâneau însărcinate le ținea în spații mici de cazare timp de nouă luni, până când acestea nășteau.

Profiturile obținute de rețea din activitatea infracțională erau atât de mari, încât au înființat și companii offshore pentru a gestiona banii câștigați fără a trezi suspiciuni.

Autoritățile au arestat nouă persoane – șase persoane au fost arestate în Chania, două în Atena și una în Salonic.

În Atena a fost arestată o româncă, asociată a rețelei, și o femeie care născuse un copil și care intenționa să meargă cu românca la Salonic pentru a-l preda unui cuplu.

#bebelusi #Europa de est #Grecia #retea #retineri #români #trafic

Motorina se află sub presiune pe piața internațională, iar Moldova are în prezent stocuri pentru aproximativ 10 zile. Ministrul Energiei, Dorin Junghietu, spune că situația globală este complicată din cauza disponibilității reduse a motorinei și a capacităților limitate de rafinare.

Potrivit ministrului, la benzină Moldova are stocuri pentru aproximativ 23 de zile, iar la motorină – pentru circa 10 zile. Junghietu spune că nivelul nu este ideal, dar țara are în prezent produse petroliere disponibile.

În același timp, autoritățile au redus numărul stațiilor de alimentare care rămân fără carburanți. Dacă la un moment dat erau 75 de stații fără produse petroliere, în prezent numărul acestora a ajuns la 6–8 stații, potrivit ministrului.

„În contextul situației globale se observă la moment o accentuare a deficitului de motorină pe piața internațională”, a declarat Dorin Junghietu în emisiunea „Forum” de la Vocea Basarabiei. El a menționat că problemele de disponibilitate se resimt și în cazul combustibilului pentru aviație.

Unul dintre factorii care au dus la creșterea prețurilor este lipsa capacităților suficiente de rafinare. Cotația Platts pentru motorină a depășit 1.600 de dolari pentru o tonă, în timp ce prețul petrolului Brent a ajuns la aproximativ 108 dolari pentru un baril.

Ministrul a explicat că o parte dintre capacitățile de rafinare din Rusia au fost afectate de atacuri și scoase din funcțiune. În același timp, Orientul Mijlociu, inclusiv țările din Golf, este unul dintre principalii furnizori de motorină pe piața mondială.

Junghietu a mai vorbit despre problemele de transport și aprovizionare cu țiței. Potrivit acestuia, conducta East-West din Arabia Saudită, utilizată pentru transportul petrolului către portul Yanbu de la Marea Roșie, a fost atacată, iar livrările către piețele europene sunt afectate.

În aceste condiții, ministrul se așteaptă la posibile probleme de aprovizionare în regiune în perioada următoare, însă spune că acestea nu vizează în mod direct Republica Moldova.

„Ne așteptăm în situația dată la probleme de aprovizionare în următoarea perioadă. Probleme potențiale de aprovizionare regională, nu anume pentru Republica Moldova, dar și de disponibilitatea produsului”, a declarat Junghietu.

Totodată, ministrul spune că în perioada rece consumul de motorină în Moldova începe, de regulă, să scadă. Cel mai mare consum este înregistrat în timpul verii, în special în perioada lucrărilor agricole.