Stradela Teatrului din municipiul Chișinău va deveni arteră pietonală. O decizie în acest sens a fost aprobată vineri de Consiliul Municipal Chișinău. Proiectul de decizie a fost propus pe agenda de lucru a CMC de către Ruslan Verbițchi, consilier municipal al Platformei „Demnitate și Adevăr”. Decizia a fost aprobată cu 39 de voturi, a majorității aleșilor locali prezenți în sală.

Raportorul a menționat că pe stradela Teatrului activează mai mulți agenți economici, astfel că transformarea arterei respective în una pietonală va spori atractivitatea acesteia, atât pentru cetățenii orașului, cât și pentru turiști.

Pentru realizarea proiectului noii străzi pietonale va fi anunțat un concurs public de proiecte, prin care va fi selectat cel mai bun concept. În acest scop, în bugetul pentru anul 2023 urmează a fi prevăzute surse financiare pentru realizarea proiectului de amenajare, iar lucrările de modernizare să înceapă de anul viitor.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#artera pietonala #Chisinau #CMC #surse financiare

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.