Mai mulți deputați asociați cu fugarul Ilan Șor au propus un proiect de lege prin care să fie sancționată promovarea LGBT. Mai exact, este vorba despre instituirea unor sancțiuni care se vor aplica pentru distribuirea informațiilor despre relațiile și căsătoriile între persoane de același gen, schimbarea sexului sau susținerea acestor acțiuni.

În documentul semnat de Petru Jardan, Denis Ulanov, Reghina Apostolova și Vadim Fotescu se propune modificarea Codului Educației, Codului Serviciilor Media Audiovizuale, Legii cu privire la libertate de exprimare, Codului Contravențional, Legii cu privire la adopție, Codului Familiei și Legii privind întrunirile.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Parlamentarii fac referire la aspecte religioase și invocă faptul că promovarea relațiilor sexuale netradiționale reprezintă „amenințări și pericole majore la adresa principiilor și valorilor tradiționale ale poporului moldovenesc”. Deputații lui Șor vor ca prevederile propuse de ei să fie mai presus decât dreptul universal la libertatea de exprimare, iar în legislația națională să fie stipulat că „libertatea de opinie si de exprimare nu poate fi invocata în cazul în care prin aceasta se va promova sau sprijini, prin orice mijloace, informații, atitudini, acțiuni sau oricare alta manifestare de susținere a relațiilor sexuale netradiționale, schimbarea de sex, căsătoriile de același sex sau oricare altă acțiune contrară valorilor spirituale și morale tradiționale”.

Pentru încălcarea acestor reglementări, deputații apropiați de Ilan Șor vor să fie instituite pedepse de până la 900 de unități convenționale.

Proiectul pare să fie inspirat din legislația Rusiei. Kremlinul a aprobat o lege care prevede pedepse pentru promovarea relațiilor sexuale netradiționale încă în 2013, iar în 2022 prevederile au fost modificate. Astfel, mișcarea LGBT a fost interzisă, iar promovarea materialelor despre relații între persoane de același sex sau schimbarea genului nu se permite în literatură, presă, cinematografie. De asemenea, a fost restricționată și distribuirea informațiilor respective în rândul minorilor.

#lege #LGBT #proiect #relații netradiționale #ȘOR

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.