Economisirea banilor nu înseamnă doar reducerea cheltuielilor, ci și reducerea risipei și valorificarea a ceea ce ai deja. Recent, un utilizator de pe platforma Reddit a cerut celorlalți membri să împărtășească schimbările economice pe care le-au făcut în viața lor și care le-au plăcut, scrie bani.md.

Iată câteva dintre cele mai bune răspunsuri:

1. Șervețele de hârtie reutilizabile: Un utilizator a descoperit șervețelele de hârtie reutilizabile și le-a adoptat în locul celor obișnuite. Cu acestea, au reușit să reducă semnificativ utilizarea șervețelelor de hârtie convenționale.

2. Pregătirea mesei pentru serviciu: O altă persoană a început să-și pregătească fiecare gustare, băutură, mic dejun și prânz acasă în fiecare zi când merge la serviciu. Această schimbare le-a permis să economisească aproximativ 400 de dolari pe lună.

3. Tunsul singur: O altă persoană a început să se tundă singură, renunțând la vizitele la salon. Această schimbare nu numai că a adus economii, dar a eliminat și conversațiile incomode și mirosurile chimice din saloanele de coafură.

4. Renunțarea la cumpărături de haine: Un alt utilizator a sărbătorit un an fără cheltuieli pentru haine, descoperind că are multe piese interesante în propriul dulap. Această experiență a fost una eliberatoare pentru el.

5. Renunțarea la cafea și băuturi în afara casei: O altă schimbare adoptată de cineva a fost renunțarea la cafea și băuturi în afara casei, economisind astfel între 125 și 150 de dolari pe lună.

6. Dublarea cantității de mâncare: Congelarea mâncării gătite este o soluție bună pentru a evita cheltuielile. „Am achiziționat mai multe recipiente și acum pregătesc cât mai multă mâncare posibil. Dublarea cantității de mâncare rar implică de două ori mai multă muncă. Apoi îngheț ce știu că nu pot consuma. Supa sau chili-ul înghețat rezistă luni; pot avea un întreg bufet în congelator și să nu mănânc mereu același lucru.”

7. Renunțarea la carne: Dieta bazată pe plante pare să coste mai puțin. Am trecut la o dietă bazată pe plante acum aproape patru ani din motive de sănătate. Un mare beneficiu este cât de ieftine sunt leguminoasele, cerealele, semințele, fructele și legumele în comparație cu alimentele procesate și cărnurile. Factura mea de la magazin este aproape jumătate din ce era înainte să fac această schimbare.”

Aceste schimbări mici, dar semnificative, demonstrează că fiecare poate găsi modalități de a economisi bani și de a valorifica mai bine resursele existente în viața de zi cu zi.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#bani #cheltuieli #economii #risipa

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.